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Les réseaux de métro sont fort utiles dans les grandes agglomérations urbaines, particulièrement dans le cas de centres-villes congestionnés.


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Depuis l'ouverture de la première ligne de métro à Londres, en 1863, plus de 200 villes à travers le monde ont adopté ce moyen de transport.

De tous les modes de transport urbain, le métro se montre le plus efficace et celui qui offre la meilleure capacité, surtout lorsque son implantation s'accompagne des systèmes les plus récents de signalisation et de commande de trains.

Les planificateurs en transports font face à des difficultés de plus en plus grandes lorsqu'ils doivent construire de nouvelles lignes de métro ou améliorer les infrastructures existantes. Une expertise de pointe est essentielle lorsqu'il faut travailler dans les espaces confinés des milieux urbains. 

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Plus de 130 années d'expérience avec le métro

WSP jouit d'une expérience de longue date dans le domaine des réseaux de métro puisque nous avons participé à la construction du métro de New York, à la fin du XIXe siècle.

Depuis, nous avons travaillé à la réalisation de certains des plus grands et des plus célèbres réseaux de métro de la planète, dans des villes comme Londres, Dubaï, Sydney, San Francisco et Toronto.

Depuis 2005, WSP fournit les services de gestion de projet et de supervision de la conception pour une portion de 14 milles (22 km) du prolongement de la ligne no 3 du métro de Shenzhen. Une des caractéristiques notables est la conception à deux étages du dépôt d’entretien, qui permet l'entreposage et l'entretien de 34 trains de six wagons. L'utilisation d'un rail d'alimentation en puissance de traction de 1 500 V (c. c.) réduit l'impact visuel du système. Des mesures spéciales ont été prises afin de préserver des terrains pour des projets immobiliers de choix le long de la ligne. Notre équipe a également participé à l'élaboration d'un modèle financier viable pour le projet. Ce modèle est aujourd'hui devenu la norme à appliquer aux futurs développements du réseau dans Shenzhen.

Les services-conseils proposés par WSP s'appliquent autant aux travaux civils qu'aux aspects ferroviaires des réseaux de métro. Nous offrons nos services en conception, exploitation et entretien, ainsi qu'en amélioration des systèmes, nous assurant que les réseaux de métro puissent satisfaire à une demande croissante. Voici, quelques-uns de nos services spécifiques :

  • Systèmes de commande automatique de la marche des trains
  • Signalisation
  • Systèmes de traction
  • Matériel roulant
  • Communications
  • Conception et ingénierie pour infrastructures surélevées
  • Conception des voies ferroviaires
  • Planification et simulation des réseaux en exploitation
  • Aménagement urbain des stations (selon une approche de réappropriation des lieux par la collectivité, le « placemaking »)
  • Processus de réalisation de projet
  • Élaboration de normes et de critères pour le compte d'agences publiques
  • Recherche sur des sous-systèmes spécialisés
  • Élaboration de systèmes complets
  • Concepts de systèmes
  • Conception technique
  • Études de faisabilité technique et économique


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