Elektriske biler og førerløse teknologier

Vores eksperter gør brug af innovativ teknologi og designløsninger til at gøre det udfordrende mål om at reducere CO2-udledning til en realiserbar plan. Byer over hele verden påvirkes i større grad end tidligere af forurening fra fossile brændstoffer. WSP samarbejder med beslutningstagere m.fl. i omstillingen af køretøjer og offentlige transport til nulemisionskøretøjer, der skåner miljøet.

Vi er eksperter i at løse komplekse problemer som f.eks. at reducere en by eller regions miljøbelastning gennem en omstilling til nye elektriske teknologier. Vores ydelser inkluderer:

• Politikker vedrørende elektriske køretøjer
• Design af infrastruktur med opladningsmuligheder
• Markedsscanning af elektriske køretøjer
• Omkostninger af elektriske køretøjer

• Analyse af opladningsmuligheder
• Simulering og optimering af elektriske ruter
• Sammenligning af totale omkostninger ved ejerskab af el- kontra diesel-busser
• Markedsscanning af elektriske busser
• Analyse af miljøpåvirkning  
• Design af faciliteter til vedligeholdelse af busser
• Analyser af drift- og vedligehold

WSP har udviklet et simulationsværktøj kaldet BOLT (Bus Optimisation Lifecycle Tool). BOLT simulerer elektriske bussers ruter og skaber et elektricitetsindeks for systemnetværk, der kan hjælpe med at forstå, hvilken ruter, der skal drives elektrisk. Redskabets dashboard giver brugeren mulighed for af sammenligne forskellige batteristørrelser og platforme til opladning.

Vores eksperter hjælper med at etablere transportprogrammer, som har langsigtede resultater. I USA har WSP f.eks. stået for projekter for opladning af elektriske køretøjer i infrastrukturen for IndyGO (Indianapolis, Indiana). WSP har også arbejdet på projekter vedrørende elektriske busser i Sydamerika, Europa, Asien og Afrika.

Førerløse køretøjer har potentiale til at ændre alle aspekter af mobilitet, både måden vi pendler på, men også måden hvorpå vi udvikler infrastrukturen i fremtidens byer. 

WSP har publiceret en guide, som kan hjælpe beslutningstagere med at planlægge de nødvendige ændringer i infrastrukturen, så den er tilpasset de førerløse køretøjer. I Australien arbejder WSP med forskellige partnere og indsamler viden om, hvordan førerløse køretøjer vil påvirke vejene. Vi arbejder også på projekter, der skal integrere automatiske og førerløse busser i infrastrukturen. I Sverige har vi f.eks. arbejdet tæt sammen med Drive Sweden for at undersøge ændringer i både den fysiske og virtuelle verden, der danner rammerne for privat transport.