Elektriske biler og førerløse teknologier

WSP yder bygherrerådgivning på projektet igangsat af bygherre DSV, som ønsker at etablere et nyt, moderne, fremtidssikret og bæredygtigt logistikcenter, der skal skabe grønne besparelser og samtidigt øge effektiviteten. Projektet har stort fokus på bæredygtighed og skal opføres på et 700.000 kvm stort areal i Lund ved Horsens. Domicilet skal certificeres til DGNB Guld, mens logistikfaciliteterne skal certificeres til DGNB Sølv.

WSP har med Hillerød Kommune som bygherre udviklet og detaljeret en samlet plan for hele Favrholm Udviklingsområdet – planen indfrier Hillerød Kommunes ambitioner på klima,- natur og landskabsområdet i en sammenhængende struktur og en lang række kombinerede løsninger. 

I forbindelse med nedrivning af 5 beboelseshøjhuse og 2 betonbroer i Brøndby Strand har WSP & Golder udført rådgivningsopgaver på miljørådgivning og nedrivning. De fem højhuse, som udgør et varetegn for Vestegnen blev opført i 1970'erne for at skabe gode boliger med udsigt over Køge Bugt. I 2010 fandt man dog alt for høje værdier af PCB i betonen, som har resulteret i den store nedrivningsplan. Nedrivningen er en del af helhedsplanen HP4, igangsat af Brøndby Almennyttige Boligselskab, Postfunktionærernes Andels-Boligforening, Tranemosegård og Brøndby Boligselskab.

WSP er teknisk rådgiver for Horsens Kommune på C14-projektet i Horsens midtby, der er del af Region Midtjyllands klimatilpasningsinitiativ Coast to Coast Climate Challenge. Arbejdet udføres i tæt samarbejde med Horsens Kommune og SAMN Forsyning.

WSP har hjulpet Aarhus Kommune i at sikre og forbedre sikkerheden på Aarhus rutebilsstation. Projektet blev sat i gang i oktober 2019 efter at det stod klart, at der var stor risiko for kollaps af betondækket. Vi foretog en risikovurdering af rutebilstationens betondæk over p-kælderen med den konklusion, at det ikke var forsvarligt at benytte arealerne, hverken nedenunder eller ovenover, da risikoen for et kollaps af betondækket ikke kunne udelukkes. 

Odenses nye letbane bliver 14.3 km lang og vil køre fra Tarup Center i nord, igennem Odense centrum og videre til det nye Odense Universitetshospital. 

WSP yder støtte til et joint venture bestående af Aarsleff og Zublin, som står for at levere tværfaglige projekteringsydelser og omkostningsestimeringer af elinstallationer og mekanisk udstyr under udbudsfasen.

Storkøbenhavn får en helt ny letbane, som skal gøre det let og komfortabelt at rejse gennem hovedstadsområdet. Letbaneruten vil derudover skabe op mod 36.500 arbejdspladser og genere liv og aktivitet i regionen, hvilket vil gøre området endnu mere attraktivt.

Udskiftning af signalsystemer på fjernbanen vest for Lillebælt.

WSP er stolte af, at vi er blevet hyret til at udføre asset management for Københavns Metro. Metroselskabet ønsker at gøre Københavns Metro mere omkostningseffektiv, og de har derfor bedt WSP om at udarbejde og implementere en langsigtet strategi for vedligeholdelsen af metrosystemet.