Nach dem Planungsstart im Herbst 2012 erfolgte im Mai 2014 nach erteilter Baufreigabe durch die Stadt Zürich der Startschuss für die Baumaßnahmen des FIFA World Football Museums. Neben den Ausstellungsbereichen entstanden in den oberen Etagen Büros für insgesamt 136 Arbeitsplätze sowie 34 Wohnungen.

„Breisgau S-Bahn 2020“ ist die Fortsetzung des erfolgreichen integrierten regionalen Nahverkehrskonzepts Breisgau-S-Bahn-2005 mit dem Ziel, die regionalen Schienenstrecken auszubauen.

Im Ostseeresort Damp, dem früheren Damp 2000, war das bestehende Aqua-Tropicana-Bad aus baulichen wie funktionalen Gründen nicht mehr sanierungsfähig und wurde nach dem Abbruch durch einen kompletten Neubau ersetzt. Die Thematisierung des Bades „Ostsee und Wikinger“ basiert auf einem eigens entwickelten Storyboard. Der abwechslungsreiche Badbereich mit Ausschwimmbecken – direkt am Ostseestrand – bietet Edutainment-Cubes zum spielerischen Entdecken rund um das Thema Ostsee.

Der Streckenabschnitt Isernhagen – Uelzen wurde mit dem Neubau des elektronischen Stellwerks (ESTW) Celle mit modernster Leit- und Sicherungstechnik ausgestattet.

WSP unterstützt die Erneuerung von Eisenbahnüberführungen und Stützwänden in dem UNESCO-Welterbe Oberes Mittelrheintal mit Planungsleistungen der Oberleitungsanlage.

Hierbei handelt es sich um ein umfassendes Infrastrukturvorhaben. Dänemark und Deutschland haben vertraglich vereinbart eine feste Verbindung zwischen den beiden Ländern zu etablieren.

WSP ist bei der Erstellung der Planfeststellungsunterlagen und der Überwachung für die Themen Fische und Natura 2000 verantwortlich.  Die 18 km lange Querung reicht von Rødby im Norden durch den Fehmarnbelt bis nach Puttgarden im Süden. Im Fehmarnbelt leben etliche streng geschützte Arten und Natura 2000-Gebiete. Mehr als 60.000 Schiffe durchqueren jährlich den Fehmarnbelt, in dem sich zudem auch einige der größten offshore Windparks befinden.

Das Projekt enthält sowohl die Prüfung der Auswirkungen durch die bevorzugte Lösung, einem Absenktunnel, und durch die bevorzugte Alternative einer Brücke (Hängebrücke und Schrägkabelbrücke).

WSP erhöht die Leistungsfähigkeit der Bahnstrecke 5850 Nürnberg-Regensburg durch Blockverdichtung zwischen Postbauer-Heng und Neumarkt und steigert somit die Streckenkapazität.

Entstanden ist das Projekt aus dem Bedarf an Gepäckspeicherplätzen und fehlenden Gepäckförderverbindungen zwischen Flugsteig B und C sowie dem Bedarf an einer mehrstufigen Röntgen-Kontrollanlage (MRKA). Erste Teilprojekte wurden vom Flughafen bereits 2007 eingeleitet. 2011 ist daraus das Projekt zur Erweiterung der Gepäckanlagen 2.BA geworden. Hierbei wurde im laufenden Betrieb die Gepäckförder- und Sortieranlage mit alter Bandfördertechnik durch neue Behälterfördertechnik ersetzt.

WSP unterstützt Infoscreen mit der Planung von Videoprojektionsanlagen zu Werbezwecken und zur Fahrgastinformation in 7 U-Bahn-Stationen in Nürnberg.

WSP wurde mit dem Ausbau zweier Mieteinheiten für die Mieter LinkedIn und Booxware beauftragt. Die Einheiten wurden aus einem Zustand Shell and Core heraus durch WSP beplant und für den mieterseitigen Innenausbau bautechnisch vorbereitet. Die Einheiten wurden mit einem Hohlraumboden für eine größtmögliche Flexibilität in der Grundrissplanung als auch mit flächendeckenden Kühldecken versehen, um eine zugfreie Klimatisierung der Mieteinheiten zu gewährleisten.

WSP erneuert entlang der kurvenreichen Strecke die Bahnübergänge mit modernen Sicherungsanlagen für eine höhere Geschwindigkeit der Neigetechnikzüge in den Gleisbögen.

Die Vision von Amazon war, als neue Hauptniederlassung im Stadtzentrum von Seattle viel mehr als nur einen Bürokomplex zu bauen. Stattdessen wollte Amazon ein Viertel schaffen, welches das Leben der Mitarbeiter und der breiteren Öffentlichkeit bereichert und so die gemeinschaftsorientierte Kultur des Unternehmens widerspiegelt.