Die SwissLife AG Niederlassung für Deutschland plant, alle bisherigen Münchner Standorte in einer neuen Konzernzentrale im Garchinger Stadtteil Hochbrück zusammenzuführen. WSP stellte dabei insbesondere sicher, dass ein dauerhaft wirtschaftliches und nachhaltiges Gebäude entsteht.

Die Strecke Karlsruhe–Basel ist das Herzstück des wichtigsten europäischen Güterkorridors Rotterdam-Köln-Basel-Genua und gehört zu den ältesten und am stärksten belasteten Eisenbahnstrecken in Südwestdeutschland. Mit dem durchgehenden viergleisigen Aus- und teilweise Neubau der Rheintalbahn werden die Anforderungen an einen modernen Schienenverkehr sichergestellt. WSP konnte zahlreiche Planungsleistungen der ausrüstungstechnischen Generalplanung erbringen.

WSP erneuert entlang der kurvenreichen Strecke die Bahnübergänge mit modernen Sicherungsanlagen für eine höhere Geschwindigkeit der Neigetechnikzüge in den Gleisbögen.

Ionbond, mit Hauptsitz in der Schweiz, hat sehr hohe Anforderungen bezüglich Qualität ihrer Produkte als auch der Dienstleitungen ihrer Berater. Die technischen Kompetenzen hinsichtlich EHS müssen in verschiedenen Ländern weltweit erbracht werden. Berücksichtig werden müssen die Nationale und lokale Gesetzgebung, örtliche Besonderheiten, sowie internationale „Good Practice“ und Ionbond EHS Firmenrichtlinien.

Die erste U-Bahn-Erweiterung in Toronto in über 15 Jahren – das Toronto-York Spadina Subway Erweiterung (TYSSE)-Projekt – dauerte ein Jahrzehnt lang. Das $3,2 Milliarden teure TYSSE-Projekt soll bis 2020 24 Millionen Fahrgäste jährlich befördern.

In einer Stadt mit 6 der weltweit 56 Wolkenkratzer über 350 Meter setzt Shenzhen nun neue Maßstäbe: Nach dem Bauen in die Höhe kommt nun das Bauen mit Geschichte. Das dritthöchste Gebäude der Stadt – der China Resources Headquarters Tower – belebt die typische Skyline durch seine Form, einen Frühlingsbambus, der in China traditionell für Leben und Vitalität steht.

WSP hat im Rahmen eines europaweiten Ausschreibungsverfahrens die Planungs- und Überwachungsleistungen zur Videovollausrüstung von 32 U-Bahn-Stationen in Berlin gewonnen.

Der Investor PKO BP hatte die Ambition, das Vermächtnis des historischen Gebäudes zu bewahren, dabei jedoch einen nachhaltigen öffentlichen Raum sowie ein modernes Gebäude für die Einwohner der Stadt zu schaffen. WSP liefert das mechanische Projektierungsdesign sowie die BREEAM- und LEED-Zertifizierung, die Energiemodellierung und die Wärmekomfortanalyse.

Im Rahmen des vorgeschalteten Gutachterverfahrens sollten Möglichkeiten zur Personal-Verdichtung innerhalb des Gebäudes Willi-Hussong-Straße, in Zusammenhang mit einer energetischen Sanierung am Gesamtstandort zur Modernisierung des Bestands unter Berücksichtigung der 40%-igen Primärenergieeinsparung, gefunden werden.

Drei der weltweit modernsten Schwungmassenreibungsprüfstände befinden sich bei Knorr-Bremse. Am Schwungmassenreibungsprüfstand können beim Bremsen einer  simulierten Masse alle Belastungen von Bremssystemen unter realitätsnahen Bedingungen getestet werden. Dazu zählen hohe Beschleunigungen und Geschwindigkeiten, besondere Streckenprofile oder Klimaeinflüsse.

Nach dem Planungsstart im Herbst 2012 erfolgte im Mai 2014 nach erteilter Baufreigabe durch die Stadt Zürich der Startschuss für die Baumaßnahmen des FIFA World Football Museums. Neben den Ausstellungsbereichen entstanden in den oberen Etagen Büros für insgesamt 136 Arbeitsplätze sowie 34 Wohnungen.

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH beabsichtigt die Übernahme der Ausbildung für die militärische Flugsicherung. Die heutige Bundeswehrliegenschaft „Offiziersheim“ auf dem öffentlich zugänglichen Teil des Fliegerhorstes Kaufbeuren wurde als Standort für den zukünftigen Ausbildungscampus ausgewählt. Zwei auf dem Campusgelände bereits vorhandene Unterkunftsgebäude werden saniert und umgebaut. Für die Ausbildung der Lotsen soll in Nachbarschaft zu den Unterkünften ein neues Akademiegebäude errichtet werden.