Die VHS als kommunaler Weiterbildungsanbieter betreibt seit 1999 ihr Hauptgebäude in der Hansastr. 2-4 in Dortmund. Das Gebäude umfasst 37 Büroräume für die Verwaltung der VHS sowie 64 Fach- und Unterrichtsräume für die Durchführung des offenen Angebotes sowie die Projekt- und Auftragsmaßnahmen. Die VHS hat die verbindlichen Regelungen des baulichen Brandschutzes zu beachten und sicherzustellen. Zudem ist sie aufgrund der Betreiberverantwortung verpflichtet, erforderliche Brandschutzmaßnahmen zeitnah durchzuführen, um so die Sicherheit für die Besucher und Teilnehmer der Weiterbildungsangebote zu gewährleisten.

Im Rahmen des Neubaus des Hallenbades ist das neue Gebäude im südlichen Bereich des Freibadgeländes in der Nähe eines alten Freibadgebäudes positioniert. Dieses Freibadgebäude wurde als Vorabmaßnahme zurückgebaut. Die beiden Außenbecken, das Springerbecken, Planschbecken und der Kiosk blieben erhalten. Die zusätzlichen Nutzungseinheiten (Umkleiden, Duschen etc.) für den benachbarten Sportplatzbereich und eine Freibadumkleide schließen sich an.Das Projekt gliedert sich in Hallenbad + Sauna, Freibad und Sportlergebäude.

Das neue Klinikum mit angeschlosseem Lehrbetrieb der Goethe-Universität Frankfurt verfügt im siebenstöckigen Hauptgebäude über rund 720 Betten, acht OP-Säle und alle weiteren wesentlichen medizinischen Kernbereiche.

Im Ostseeresort Damp, dem früheren Damp 2000, war das bestehende Aqua-Tropicana-Bad aus baulichen wie funktionalen Gründen nicht mehr sanierungsfähig und wurde nach dem Abbruch durch einen kompletten Neubau ersetzt. Die Thematisierung des Bades „Ostsee und Wikinger“ basiert auf einem eigens entwickelten Storyboard. Der abwechslungsreiche Badbereich mit Ausschwimmbecken – direkt am Ostseestrand – bietet Edutainment-Cubes zum spielerischen Entdecken rund um das Thema Ostsee.

An der psychiatrischen Klinik in Hadamar entstand ein Neubau der forensischen Klinik als Ersatz für die auf dem Gelände bereits bestehende Klinik für forensische Psychiatrie, die den Anforderungen an einen modernen Maßregelvollzug nicht mehr entsprach. Der Neubau beherbergt 162 Betten, die sich auf insgesamt acht Stationen verteilen, davon eine Frauenstation. Besonderes Augenmerk wird auf die Sicherheit der Forensik mit ihren straffällig gewordenen Patienten gelegt, die nach § 64 StGB im Maßregelvollzug untergebracht werden.

WSP plant die signaltechnische Ausrüstung inkl. ETCS, die elektrotechnischen Anlagen und die Bahnstromversorgung im Planungsabschnitt 8 Kenzingen-Riegel der Bahnstrecke Karlsruhe-Basel.

Moderne Signal- und Sicherungstechnik für die Bahnstrecken Fürth-Würzburg und Bamberg-Rottendorf.

Die Bestandswache 1 der Berufsfeuerwehr Dortmund in zentraler Innenstadtlage auf der Nordseite des Hauptbahnhofs gelegen, wurde bereits 1976 in Betrieb genommen und erfüllte nicht mehr die Anforderungen an einen geregelten Betrieb. Zusätzliche Aufgaben sowie Schadstoffe im Bestand erforderten einen Neubau an gleicher Stelle, da ein geeignetes Grundstück in räumlicher Nähe nicht gefunden werden konnte. Die Maßnahme erfolgte somit in 2 Bauabschnitten bei Aufrechterhaltung des Rettungs- und Leitstellenbetriebes. Im Ergebnis sind 265 Wehrmänner am Standort tätig und koordinieren von hier auch den Einsatz von 8 weiteren Außenwachen im gesamten Stadtgebiet Dortmund.

Das Spurplan-Drucktastenstellwerk Weilheim aus dem Jahr 1980 ist technisch abgängig und wird im Rahmen des Projektes durch ein elektronisches Stellwerk (ESTW) ersetzt.

Das Motel One ist ein 11-geschossiges Garni-Hotel im Berliner Bezirk Mitte. Der Baukörper weist eine abgeknickte L-Form auf. Die Gebäudeanlage gliedert sich in einen Hochhausturm als Kopfbau mit repräsentativen Arkaden entlang der Leipziger Straße und einen Seitenflügel mit zwei zurückspringenden Dachgeschossen entlang der Axel-Springer-Straße.

WSP erneuert entlang der kurvenreichen Strecke die Bahnübergänge mit modernen Sicherungsanlagen für eine höhere Geschwindigkeit der Neigetechnikzüge in den Gleisbögen.

Der Homburger Damm erhält auf einer Länge von 800 Metern bis 2021 ein zusätzliches Streckengleis, um den Engpass am Frankfurter Hauptbahnhof aufzulösen.