En 2017 se completó la construcción de la  Línea 6 del Metro de Santiago que recorre 15 km conectando el sector poniente de la ciudad con sus zonas centro y nororiente. Cuenta con 10 estaciones en 7 comunas, que incluyen conexiones con la Línea 1, 2, 5 y la  futura Línea 3.

 


Ubicación

  • Santiago, Chile

Sector

Servicio

  • Gerencia de construcción
  • Planeación y gerencia de infraestructuras
  • (Ver todo)

Cliente

Estado del proyecto

  • Finalizado


WSP fue contratada para la inspección técnica de todas las obras para la construcción de los tramos 1 y 2 de la Línea en tres paquetes: Estaciones, Túneles; y Cocheras y Talleres de mantenimiento y cocheras (garaje). Este servicio implicó el seguimiento de más de 10 contratos de construcción simultáneos durante 4 años.

 

Desafíos del proyecto

  • La Línea 6 es totalmente subterránea y la primera en Chile con sistema de pilotaje automático CBTC y andenes con screen-doors.
  • Los túneles se construyeron con sistema de NATM de excavación secuencial.
  • Los talleres de mantenimiento se construyeron sobre un antiguo basural para lo cual se debió realizar un trabajo previo de remediación y mejoramiento de la calidad estructural del suelo.
  • Se articula con otras 4 Líneas que siguieron funcionando con normalidad durante la construcción.

Nuestro enfoque

Entre noviembre 2013 y diciembre 2017, POCH (ahora WSP) integró el consorcio responsable de la inspección técnica de obras para la construcción de la Línea 6 del Metro de Santiago. Proporcionamos más de 60 inspectores técnicos de obra en terreno, apoyados por una plataforma digital online (software) para el control documental y fichas de inspección.

En las estaciones, las obras a inspeccionar incluyeron: cierros provisionales, instalaciones de faena, trabajos preliminares, movimiento de suelos, estructura, terminaciones de arquitectura y revestimientos, equipamiento mecánico, instalaciones eléctricas, sistema de agua potable, sistema de aguas lluvia y de aguas servidas, sistema de protección contra incendio, plazoletas de acceso, paisajismo, restitución y mejoramiento de vialidades y en general, todos los trabajos necesario para dejar terminadas las obras de acuerdo a la ingeniería de detalle proporcionada por Metro.

Servicios

  • Inspección Técnica de Obras.
  • Administración de contratos.
  • Control de los aspectos técnicos y de calidad de los contratos.
  • Supervisión de cumplimiento de normativas de salud y seguridad ocupacional.
  • Supervisión de cumplimiento de normativas ambientales.

Números Clave

Longitud
15 km

Resultados / Beneficios

La Línea 6 fue construida dentro de los plazos y presupuestos planificados, con la calidad requerida, altos niveles de seguridad de los trabajadores y en cumplimiento de la normativa ambiental vigente.

Future Ready

  • El Metro de Santiago es la columna vertebral del transporte público de la capital de Chile y es reconocido por su alta calidad
  • La Línea 6 es la más nueva y la primera en ser construida para operar con sistema de pilotaje CBTC -trenes sin conductor- lo que permite mayor frecuencia. Además se interconecta con todas las otras líneas existentes mejorando la calidad de servicio al ofrecer alternativas a las Líneas más demandadas.