Autopista North Tarrant, Segmento Este

Concluido con nueve meses de anticipación, el premiado proyecto de la Autopista North Tarrant Expressway (NTE) Segment 2W fue el primer proyecto de concesiones que se finalizó en el norte de Texas. El proyecto NTE Segment 1 & 2W fue reconocido por Engineering News Record (ENR) en el año 2015 con el galardón Best of the Best Highway/Bridge Project.
 

El tráfico estaba congestionado en Fort Worth, y en las ciudades más pequeñas al este, North Richland Hills, Haltom City, Hurst, Bedford y Euless. Se necesitaba una nueva carretera para facilitar el flujo del tráfico, la autopista North Tarrant.

El Departamento de Transporte de Texas encargó a WSP llevar a cabo el diseño de la autopista, que supuso la introducción de una nueva autopista de carriles de peaje 2+2 (con posibilidad de ampliación a 3+3) adyacente a la carretera libre de peaje existente.

Las obras se completaron a lo largo de los corredores IH 820, IH 35W y SH 183. La empresa constructora española Ferrovial fue responsable de la construcción, conservación y explotación de la infraestructura. La ruta de la carretera existente se modificó para dar espacio a las nuevas vías de peaje. También se modificaron las rutas de las carreteras de servicio.

El proyecto completo incluyó:

  • 34 viaductos.
  • Cuatro pasos a desnivel y un puente peatonal.
  • Estructuras de drenaje, paisajismo, señalización, iluminación y señales de tráfico.
  • El diseño de sistemas inteligentes de transporte (SIT) para los carriles.
  • Metodos alternativos de entrega proyecto
  • Servicios económicos y financieros
  • Ingeniería