Tren de alta velocidad: Sección Los Gallardos-Sorbas del Corredor Mediterráneo de alta velocidad

Durante varias décadas, España ha ido actualizando su sistema ferroviario para que sea compatible con la red de alta velocidad en el resto de Europa. El país está construyendo más de 200 kilómetros de línea ferroviaria de alta velocidad, también en la región de Almería.


Sector

  • TRÁNSITO Y FERROCARRIL
  • LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD
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Servicio

  • Diseño
  • GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
  • Diseño de Líneas de Ferrocarril
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Cliente

  • Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF)

La ciudad de Almería se encuentra situada a lo largo del mar Mediterráneo en la provincia de Andalucía en el sureste de España. Almería cuenta con cerca de 200.000 habitantes y su economía se basa principalmente en la agricultura y el turismo.

Durante varias décadas, España ha ido actualizando su sistema ferroviario para que sea compatible con la red de alta velocidad en el resto de Europa. El país está construyendo más de 200 kilómetros de línea ferroviaria de alta velocidad, también en la región de Almería.

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WSP, bajo un contrato con el Ministerio de Obras Públicas de España, diseñó la sección de 8,2 kilómetros de la línea ferroviaria de alta velocidad Los Gallardos-Sorbas conocido como el Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad. El contrato incluyó servicios geotécnicos y ambientales.

La sección Los Gallardos-Sorbas incluye seis puentes que varían en longitud desde 120 m a 534 m. El proyecto también cuenta con siete pasos superiores, dos pasos inferiores y requirió la sustitución de numerosos servicios afectados.

La línea es de vía doble electrificada y está diseñada para una velocidad de hasta 300 km/h para tráfico mixto. La señalización utiliza el sistema europeo de gestión de tráfico ferroviario, tiene conocimiento de las señales y los frenos automáticos y una comunicación inalámbrica diseñada específicamente para los ferrocarriles.