LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BILBAO-VITORIA-SAN SEBASTIÁN

ADIF seleccionó a WSP Spain para la redacción del Proyecto de Construcción del tramo Durango - Amorebieta/Etxano de la Línea de Alta Velocidad Bilbao - Vitoria - San Sebastián.


Ubicación

  • País Vasco, España

Cliente

  • ADIF

Estado del proyecto

  • Finalizado

 

El tramo Durango-Amorebieta/Etxano forma parte de la línea Vitoria- Bilbao-San Sebastián, infraestructura de nueva construcción que conecta en alta velocidad las tres capitales vascas. El trazado, realizado con parámetros para una velocidad de proyecto mínima de 90 km/h y máxima de 250 km/h.

Los túneles proyectados, ejecutados por métodos convencionales, son aptos para vía doble y presentan secciones de 85 y 95 m2, con una longitud total de 2.587,4 m: Túnel de San Andrés (719,30 m), Túnel de Urzelai (766,20 m), Túnel de Olabarrie I (1101,90 m).

Los viaductos son aptos para vía doble y presentan todos ellos tablero de 14 m de anchura, con una longitud total de 593 m: Viaducto de Larrinagatxu (59,00 m), Viaducto de Etxena (230 m), Viaducto de Betzuen (232,00 m), Viaductos de Bernagoitia I y II (36,00 m cada uno de ellos). Así pues, la longitud total del trazado son 4.600 m, de los que 3.180,4 m (69 %) son túneles o viaductos.