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Doble Calzada Bucaramanga - Cúcuta

Interventoría técnica, legal, financiera, administrativa, ambiental, predial y social del proyecto: “Estudios y Diseños, Gestión Social, Predial, Ambiental y Construcción del proyecto: Doble Calzada Bucaramanga - Cúcuta”.

Ubicación

  • Bucaramanga, Colombia

Cliente

  • Instituo Nacional de Vías - INVIAS

Estado del proyecto

  • Finalizado en diciembre de 2015

El corredor Bucaramanga – Cúcuta une a los departamentos de Santander y Norte de Santander y hace parte de la Red Vial Nacional, este corredor se encuentra ubicado en las subregiones de la Montaña Santandereana y el Macizo de Santurbán de la Región Andina.  El trayecto objeto del contrato inicia en el PR8+000 de la carretera existente y finaliza en Cuestaboba en el PR70+000 a3250 m.s.n.m. A lo largo de este recorrido se encuentran zonas habitadas tales como La Corcova (PR-24) a 2380 m.s.n.m. y Berlín (PR-62) a 3200 m.s.n.m., en total sobre la vía existente se recorren aproximadamente 62 Km, con pendientes del terreno que varían entre el 5% y el 10%.

La vía existente estaba conformada por una calzada bidireccional, en general era una vía con características geométricas bastante limitadas, y pendientes longitudinales altas y pronunciadas, lo que se traducía en condiciones de operación desfavorables.

La sección típica existente constaba de un carril por sentido, con ancho de 3.65 metros cada carril, para un total de 7.30 metros de calzada más cunetas en ambos costados las cuales no se desarrollaban en toda su longitud. El bombeo existente era de 2.0% a dos aguas.

Con este proyecto se construyó 8 km de vía nueva en doble calzada y se hizo mejoramiento de la vía existente en 57 km.

 

Números Clave

Explanación
3.7 M de M3 3.7 M de M3
Hidrosiembra
697.000 m2 697.000 m2
Mejoramiento de vía
57 km 57 km
Concreto para plantillas
21.000 m3 21.000 m3
Puentes
4 4
Nueva Vía
8 km 8 km

Alcance

Ejercer el control integral del proyecto y verificar permanentemente durante el desarrollo de la obra el cumplimiento por parte del CONTRATISTA de las condiciones establecidas por el INVIAS y determinar oportunamente las acciones necesarias para garantizar el logro de los objetivos previstos. Para el logro de su cometido WSP  debió cumplir las funciones establecidas en el Manual de Interventoría del Instituto Nacional de Vías, adoptado mediante Resolución No. 3009 del 13 de julio de 2007  y en los Términos de Referencia del Concurso Público y las que se desprendan de los Pliegos de Condiciones de la licitación para construcción.

 

Otros retos que hemos superado