WSP ha dirigido el sector ferroviario y de tránsito desde su primer proyecto: el diseño del sistema de metro de la Ciudad de Nueva York en el siglo XIX. Nuestra pericia se cimienta en años de experiencia en infraestructuras de transporte público en casi todos los continentes.

Proporcionamos todos lo relacionado a los servicios de planeación, diseño, ingeniería y administración para todo el ciclo de vida del proyecto ferroviario. Conjuntamente, facilitamos a nuestros clientes y socios, servicios integrales de planeación, diseño y dirección de programas y construcción, además de asesoría estratégica para sistemas ferroviarios de alta velocidad y troncales férreas y proyectos de pasajeros y vías de carga. 

¿Cuáles son las especialidades del sector Ferroviario y de Transporte en Panamá?
Como parte de la división de transporte masivo y logística, nos enfocamos principalmente en el desarrollo de proyectos destinados al transporte de pasajeros y de mercancías; y de asesoría, planificación, ingeniería y acompañamiento relacionados con las diferentes etapas o sectores vinculados a una plataforma logística y sus diferentes posibilidades de conexión e integración con otros núcleos, tanto por tierra, mar o aire. 

¿Cuáles son los retos y desafíos que ves en el sector Ferroviario y de Transporte en Panamá?
Respecto al transporte público, Panamá está en pleno desarrollo de su plan maestro de inversión de líneas de metro y; en apenas 10 años, se ha destinado más de USD 4000 millones para este tipo de sistemas de transporte masivo. 

Actualmente, Metro de Panamá dispone de las Líneas 1 y 2 en operación, la expansión de la línea 2 hacia el Aeropuerto Internacional de Tocumen en ejecución; y, tanto la ampliación de la Línea 1 hacia Villa Zaíta como la Línea 3, se encuentran adjudicadas y a la espera de iniciar sus ejecuciones. 

Igualmente, también se ha realizado grandes esfuerzos por mejorar su red de transporte público a través la adquisición de nuevas unidades de buses operados a través de un servicio cada vez más profesionalizado. 

Respecto al área logística, aunque Panamá está considerado un “hub” logístico y tiene todas las herramientas para ser un referente en América Latina, tanto por su ubicación geográfica como por las grandes plataformas que la impulsan (como el Canal de Panamá o el Aeropuerto Internacional de Tocumen) es un sector con un amplio margen de mejora, tanto a nivel de infraestructura como a nivel de eficiencia y sinergia de las plataformas existentes en operación. 

El principal reto será mantenernos como una de las empresas líderes en el sector y, sobre todo, continuar gozando de la confianza de nuestros clientes para impulsar sus proyectos.

Como principal desafío, me quedaría con demostrar a nuestros nuevos futuros clientes la capacidad, experiencia y conocimiento del entorno que WSP tiene en Panamá.  

Estamos confiados en que WSP seguirá siendo parte del mecanismo que colabore a mejorar las oportunidades sociales y económicas, tanto de Panamá como del resto de la región, a través del desarrollo de proyectos de tipo logístico y de transporte. 

¿Cuáles son los proyectos ferroviarios y de transporte destacados en Panamá?
Actualmente WSP forma parte del Project Management de la Línea 2 del Metro de Panamá, la cual se encuentra hoy día en operación; y de su extensión y conexión con el Aeropuerto Internacional de Tocumen, hoy día en ejecución. 

Adicional, WSP ha participado como parte del equipo de diseño vinculado a la Línea 1 del Metro de Panamá, en proyectos de planificación, diseño y supervisión de las principales terminales portuarias del país y se ha mantenido como uno de los principales colaboradores de los principales operadores de áreas especiales económicas para el desarrollo de sus proyectos. 

¿Cuál es el valor agregado que ofrece WSP?
WSP tiene una larga tradición de participación en los proyectos más emblemáticos y complejos desarrollados en Panamá y tiene más de 40 años operando in situ en territorio panameño y otras regiones de Centroamérica, por lo que además de la experiencia a nivel técnico y de gestión, WSP Panamá cuenta con un gran conocimiento del entorno y su cultura. 

Este es uno de nuestros principales baluartes y está muy relacionado con uno de los principios corporativos de la empresa “Piensa global, actúa local”, ya que para nuestros clientes el poder contar con una firma de ingeniería líder a nivel global como WSP de una forma presencial con accesibilidad y respuesta inmediata es de gran valor.  Estas características y la facilidad de poder acceder a especialistas en cualquier disciplina con solo una llamada, nos convierten en una de las pocas empresas en Panamá a la que los clientes pueden ir para resolver todos sus problemas. 

Cuéntanos a grandes rasgos sobre el equipo que conforma el sector, expertos, experiencia, etc.
Es conocido que los proyectos relacionados con el transporte masivo (especialmente los ferroviarios) requieren de la colaboración y coordinación de diversas áreas de especialidades, tales como arquitectura, diseño geométrico, estructuras, equipamientos electromecánicos, material rodante, geotécnica, coordinación de interfaces, planificación, entre muchos otros. 

En WSP, todas nuestras divisiones técnicas trabajan de forma complementaria para garantizar la consecución de nuestros objetivos y así aumentar nuestra experiencia; y, lo que es muy importante, la asimilación de las lecciones aprendidas de cada proyecto, lo cual es muy útil para poder aplicarlos a otros casos, aunque no siempre sean de la misma disciplina. 

Esta forma de actuar ha hecho que nuestro equipo técnico tenga una visión multidimensional a la hora de enfrentarse al desafío que supone materializar un proyecto pudiendo ofrecer a nuestros clientes una visión más amplia a la hora de desarrollar alternativas más eficientes y sobre todo a minimizar los riesgos. 

¿Cuál de nuestros principios corporativos te identifica y por qué?
Es importante entender que cada uno de los principios corporativos de WSP tiene un trasfondo que hay que asimilar y llevar a cabo en todo lo que hacemos, especialmente en la toma de decisiones; y aunque nos podamos sentir más identificados con uno u otro principio pienso que en el equilibrio está la virtud. 

Sin embargo, hay dos de ellos con los que me siento especialmente identificado:

El primero sería “Ofrecemos dedicación local a escala internacional”, este principio siempre ha sido un valor añadido en nuestras operaciones y ha sido de gran utilidad a la hora de demostrar a nuestros clientes que nuestra experiencia global puede ponerse al servicio de sus proyectos de forma inmediata teniendo en cuenta las complejidades culturales, técnicas y de gestión asociada a la realidad local donde se vaya a materializar el proyecto. 

El segundo sería “Nos enfocamos en el futuro y desafiamos el statu quo”. Este principio, además de estar relacionado con la capacidad de adelantarnos a las necesidades de nuestros clientes y demostrar nuestro nivel de innovación e investigación asociado a aquellos mercados en los que nos desarrollamos, toma en cuenta nuestra capacidad de adaptarnos a los cambios y transmitirlo a los proyectos en los que estamos involucrados y generar soluciones más eficientes y resilientes.