S’adapter à la croissance de la ville grâce à l’expansion du service de transport en commun


Emplacement

  • Toronto, Ontario, Canada

Secteurs

  • Transport ferroviaire et collectif
  • Train de banlieue
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Service

  • Gestion de Construction
  • Planification ferroviaire
  • Planification des transports
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Client

  • Metrolinx

Valeur

  • 5.3 Milliard

Statut

  • En cours


Eglinton Crosstown est l’un des plus grands et ambitieux projets d’infrastructure en Amérique du Nord. Il vise à soutenir la croissance future extrêmement rapide de la plus grande ville au Canada. Passant en plein cœur de la ville de Toronto, cette ligne de transport en commun rapide de 19 kilomètres comprend 15 gares souterraines, 10 arrêts au niveau du sol ainsi qu’un tunnel souterrain de 10 kilomètres. Le projet de transport léger sur rail (TLR) Eglinton-Crosstown passera en plein cœur de Toronto, ce qui accélérera les déplacements en transport en commun de près de 60 % sur le corridor d’Eglinton Avenue. Le TLR Eglinton-Crosstown effectuera commodément des correspondances avec 54 parcours d’autobus locaux, trois stations de métro de la TTC et de nombreuses lignes de GO Transit.

WSP fait partie de la coentreprise 4Transit, qui s’est vu octroyer un contrat d’une durée de 10 ans pour des services de gestion du programme ministériel d’expansion du transport en commun de Metrolinx. WSP a réalisé la gestion de projet et fourni des services consultatifs pour cette ligne de transport en commun rapide, du début à la fin du projet. Nos services ont d’abord consisté à élaborer le concept d’une voie surélevée et de gares souterraines, dont des terminus d’autobus intégrés; nous avons aussi conçu des débarcadères et des liens piétonniers, des installations de TLR au niveau du sol, notamment des arrêts, un réseau de drainage et de gestion des eaux de ruissellement, des ponts, des routes municipales ainsi que des évaluations de la circulation, pendant les constructions et en prévision des prochaines années. Notre expertise s’est avérée essentielle pour diriger les travaux de routes nouvelles ou modifiées, obtenir les autorisations d’occupation appuyant la construction, et superviser les plans de gestion de la circulation pendant les travaux.

WSP a produit un addenda au rapport environnemental du projet, qui apportait des modifications entre Jane Street et Keelesdale Park, dont l’ajout d’une installation d’entretien et de remisage pour un nouveau parc de véhicules de train léger. En plus de la conception des éléments mentionnés ci-dessus, nous avons également assuré la consultation publique et réalisé les évaluations du bruit et des vibrations, le respect du patrimoine, des éléments archéologiques et de l’environnement naturel.