Ce corridor de transport essentiel en Alberta améliore la mobilité des résidents et soutient le développement économique.
Dernier lien de la ceinture périphérique d’Edmonton, Northeast Anthony Henday Drive constitue un élément essentiel du réseau d’autoroutes provinciales de l’Alberta, qui facilite l’accès aux marchés et améliore la qualité de vie des Albertains. Initiative dont la réalisation s’est déroulée sur des décennies, Northeast Anthony Henday est l’unique projet de transport de cette envergure à n’avoir jamais vu le jour dans l’histoire de la province.
Dans le cadre de ce contrat de conception, construction, financement et exploitation, WSP a agi à titre de coordonnatrice de la conception dans une équipe regroupant AECOM, Stantec, et Buckland & Taylor Ltd. et responsable de 25 % du projet total. La nouvelle partie d’infrastructure réalisée consiste en 27 km de nouvelle autoroute divisée à six et huit voies, en plus de voies normales et auxiliaires additionnelles, dont neuf échangeurs, 10 ponts d’étagement (huit ferroviaires et deux routiers), deux structures riveraines et le nivellement préalable pour les futurs échangeurs. La période de construction pour la portion de nouvelles infrastructures s’est échelonnée sur environ quatre ans et demi, après quoi s’est entamée une période d’exploitation de 30 ans des infrastructures nouvelles et existantes.
Un pont des plus impressionnants
Notre équipe a réalisé la traversée fluviale de la rivière Saskatchewan Nord, un pont jumelé présentant trois voies de circulation vers le nord et quatre vers le sud, en plus d’un passage piétonnier sous la structure. Chaque pont est doté de quatre travées de poutres à âme pleine en acier dont la longueur totale atteint 304 mètres.
Rôles
- Ingénierie des transports
- Ingénierie structural
- Gestion de la conception
- Services publics