Sciences de la Terre et Environnement

Nous avons conçu l’un des plus longs ponts au monde destinés uniquement au transport en commun, aux piétons et aux cyclistes.

Posant des enjeux important de santé public et d’environnement, nous avons enlevé des contaminants et transformé cette vielle mine en destination de choix pour les amateurs de nature et d’énergie renouvelable.

Parcs Canada a demandé à WSP d’évaluer l’état de diverses structures et de résoudre les problèmes liés à leur entretien et à leur réparation, aux changements climatiques et à l’érosion. L’objectif : rendre le littoral et ses infrastructures moins vulnérables aux aléas côtiers.

À titre de conseiller général pour la municipalité de Sollentuna, WSP participe au projet d’aménagement d’un quartier durable à Väsjön, Stockholm. 

Une approche non conventionnelle et novatrice sur le traitement de l’azote ammoniacal pour une minière du Nord canadien.

Nos conseils en responsabilité environnementale ont contribué à fournir l’information nécessaire concernant une acquisition en Papouasie-Nouvelle-Guinée.

Il ne manque certes pas de soleil dans désert du Kalahari, mais jusqu’à maintenant il n’existait pas de moyen d’utiliser cette ressource pour soutenir le développement économique de la région du Cap-Nord en Afrique du Sud.

On prévoit que la ligne de tramway City transportera 63 000 passagers par jour en 2030, procurant au nouveau district de Royal Seaport un moyen de transport en commun efficace et écologique.

La restauration et le réaménagement de ce site impliquaient la gestion d’une myriade d’enjeux, dont la présence d’espèces de faune et de flore menacées, d’une contamination important des sols et des eaux souterraines, de concession minières, d’un affaissement minier et de la nécessité d’effectuer de l’archéologie industrielle.

Conception, construction et exploitation de 113 kilomètres de voie de train léger sur rail et de banlieue pour mieux servir la population de l’Utah