Craven Cottage

Craven Cottage est le domicile du Fulham FC depuis plus d’un siècle et, depuis 20 ans, WSP fournit au club des services-conseils en ingénierie. En 2013, nous l’avons aidé à obtenir un permis de planification pour le remplacement de sa tribune Riverside, mais après que le club ait été vendu, le projet a été mis en veilleuse. 


Emplacement

  • Londres, Royaume-Uni

Secteurs

Service

  • Ingénierie structurale
  • Mécanique, électrique et plomberie
  • Ingénierie des façades
  • Voir tout

Client

  • Fulham FC

Statut

  • En cours

Architecte


L’ingénierie d’une nouvelle tribune pour le Fulham FC

 Le nouveau propriétaire a demandé Populous, les architectes qui ont conçu leur stade, de remettre le projet sur les rails. Nous avons été mandatés, à l’été 2017, pour fournir tous les services d’ingénierie pour la nouvelle tribune redessinée. Ces services comprennent le génie des structures, la géotechnique, les installations techniques, l’ingénierie des façades et de la protection incendie, le génie environnemental, la sécurité, la planification des transports et l’acoustique.

La nouvelle tribune du Fulham FC est l’occasion non seulement d’améliorer l’expérience des partisans, mais également de mettre en valeur les berges de la Tamise et d’interagir avec elles

Le club est très fier de son emplacement attrayant sur les berges d’un tronçon de la Tamise prisé pour la marche, la voile et l’aviron, à proximité de parcs et d’un secteur résidentiel verdoyant. Le fait que la tribune coupe le Thames Path (sentier de la Tamise) en deux pose toutefois problème. La nouvelle tribune permettra l’aménagement d’une promenade le long de la rivière, et la tribune comme telle renfermera des restaurants, cafés, bars, loges et espaces événementiels, tous accessibles au grand public. Il y aura aussi des appartements meublés et un centre de culture physique. La capacité de la tribune s’en trouvera doublée à près de 9 000 sièges, la capacité d’accueil totale du stade passant ainsi à près de 30 000 personnes. 

 

Capacité de la tribune
9,000
Capacité totale
30,000

L’architecture de la tribune Riverside reflète son patrimoine riverain en faisant appel à des aspects de design associés aux remises à bateaux caractéristiques du cadre bâti le long de ce tronçon du fleuve, alors que du côté terrain, le toit courbé ajoute un nouvel élément emblématique au projet.

Son emplacement le long du fleuve présente les plus grands défis d’ingénierie pour le projet. Ces défis sont apparus dès le processus de planification et la préparation de l’étude d’impact environnemental qui faisaient partie de la demande de permis. Ces efforts comprenaient un inventaire des arbres, l’examen de l’impact du projet sur les poissons et autres organismes aquatiques et des mesures pour éviter que les lumières du stade ne dérangent les espèces nocturnes, comme les chauves-souris. Si le mur riverain se rapproche des berges, nous avons minimisé l’étendue de la construction dans le fleuve. La promenade est supportée par des piles, et nous avons dû réaliser des études pour comprendre l’incidence de cette approche sur l’écoulement dans le fleuve pour faire en sorte que la reproduction des poissons ne soit pas perturbée. Nous avons effectué des essais en soufflerie pour démontrer que la nouvelle tribune n’aurait pas d’effets néfastes sur les conditions éoliennes pour les clubs de voile locaux. Nous avons également dû préparer une étude sur l’énergie pour démontrer que le projet sera conforme aux cibles les plus strictes en matière d’utilisation d’énergie et d’émissions de carbone.

Le plus important défi structural est associé aux contraintes imposées par l’emplacement de la tribune, confinée par le fleuve, le terrain de football et les deux tribunes attenantes existantes. Malgré cette situation, nous avons tenté de produire la plus simple structure possible par souci d’efficience et pour en faciliter la construction. Comme à l’habitude, nous avons élaboré un modèle détaillé de la structure et des installations MEP qui décrit tous les éléments aux bonnes dimensions, l’élaboration de ce modèle étant arrimée à toutes les autres disciplines d’ingénierie ainsi qu’à l’architecture.