Canada Line

Une des améliorations les plus renommées apportées aux infrastructures de Vancouver en prévision des Jeux olympiques d'hiver de 2012.
 


Emplacement

  • Vancouver, Colombie-Britannique, Canada

Client

  • TransLink

Statut

  • Complété en 2009

La construction de la Canada Line, une toute nouvelle ligne de transport en commun urbain rapide à Vancouver, a coûté 2 milliards de $. Reliant le centre-ville de Vancouver à l'aéroport international et à Richmond, cette ligne est séparée de la circulation générale grâce à son trajet tantôt souterrain tantôt surélevé.

Nous avons fourni les services d'ingénierie civile, structurale, mécanique et électrique pour certaines stations clés : Bridgeport, Marine Drive, City Centre et Yaletown.  Elle a également assuré toute l'ingénierie conceptuelle pour l'ensemble des 17 stations de la ligne, soit 5 stations souterraines à grande profondeur, 5 stations souterraines à faible profondeur et 7 stations surélevées. Elle a ainsi contribué à un chantier qui a respecté le budget et s'est achevé trois mois avant l'échéance.

L'échéancier et le mode d'exécution de la Canada Line avaient été déterminés en fonction de la tenue des Jeux, un événement sportif majeur. Cette particularité avait créé des exigences additionnelles sur le plan de la planification et de la conception, les stations devant être entièrement fonctionnelles à la date prévue et offrir immédiatement un service hors pair aux spectateurs.

Stations
17
Stations surélevées
7
Stations souterraines grandes profondeurs
5

Un nouveau réseau pour les Olympiques

La construction des stations comprenait autant de matériaux locaux que possible, dont énormément de bois. Les stations de surface ont été aménagées selon le concept de l'aire ouverte, qui éliminait le besoin d'ouvrages mécaniques et de vitrages et maximisait l'éclairage par la lumière naturelle.

La conception d'un réseau de transport comportant des stations en faible ou en grande profondeur et des stations surélevées est un projet extrêmement complexe. Pour chacune d'elles, il faut étudier les issues, calculer la taille des quais, évaluer la capacité de la station, du hall et de l'espace au niveau du sol, réaliser des études d'aménagement axé sur le transport en commun et analyser les circuits d'autobus intermodaux. De plus, la Canada Line s'étend sur le territoire de deux municipalités et traverse des milieux urbains et banlieusards extrêmement différents. Sa construction a demandé le percement de tunnels et le creusage de tranchées couvertes dans des milieux commerciaux et résidentiels urbains denses.

Canada Line, Vancouver