Améliorer l'accès au centre-ville de Koweït, tout en réduisant la congestion routière.

Emplacement

  • Ville de Koweït, Koweït

Secteurs

Service

  • Conception de routes et d’autoroutes
  • Conception d'intersections
  • Conception d’éclairage pour infrastructure de transport
  • Voir tout

Client

  • Ministère des Travaux publics du Koweït

Statut

  • Complété en 2004


Meilleure mobilité dans Koweït City

Le projet de la Premier périphérique offrira aux conducteurs qui se rendent au quartier des affaires de la ville de Koweït, un moyen d'éviter le carrefour giratoire lourdement congestionné de Jahra.

Grâce à un nouveau réseau de routes à niveau, de routes en tranchées et en tunnels, de routes surélevées et de ponts, la première phase du projet de laPremier périphérique améliorera grandement l'accès au centre-ville de Koweït, tout en réduisant la congestion routière.

Longueur
7 km
Ponts routiers
15
Ponts piétonniers
10

Veillant à une livraison de projet réussie

WSP a fourni pour ce projet les services de conception, de préparation des documents contractuels et d'examen des soumissions. En association avec un partenaire local, WSP effectue en ce moment la supervision de la construction sur le chantier d'une portion d'autoroute particulièrement complexe de 7 km autour du carrefour giratoire de Jahra Gate. Le maintien de la circulation est un aspect essentiel des travaux puisque le secteur a une forte densité de population et l'autoroute passe près de nouveaux immeubles de grande hauteur et de bâtiments historiques.

WSP a conçu quatre déviations routières, pour maintenir la circulation, et entretient une grande campagne de sensibilisation destinée à offrir de l'information aux conducteurs durant les travaux.

Le projet compte également d'autres volets tels que l'évacuation des eaux pluviales, la protection et le déplacement de services d'utilité publique, et la préservation de l'environnement.

Boucler la boucle

La Premier périphérique améliorera grandement l'accès au centre-ville de Koweït, tout en réduisant la congestion routière. La portion Sud de la route est en exploitation depuis déjà une décennie, tandis que la portion Nord se trouve actuellement en construction.

La portion Nord, une fois terminée, fermera la boucle de 9 milles (15 km) de long et simplifiera ainsi grandement la circulation dans la ville de Koweït et aux alentours.