Train à grande vitesse en Californie

WSP participe au premier projet de réseau de train à grande vitesse (TGV) aux États-Unis et a élaboré de nouvelles normes de transport ferroviaire.

Emplacement

  • Californie, États-Unis

Secteurs

  • Train à grande vitesse et liaison ferroviaire interurbaine
  • Transport ferroviaire et collectif
  • Services conseils
  • Voir tout

Service

  • Planification ferroviaire
  • Partenariat public-privé (PPP)
  • Modélisation des données du bâtiment (BIM)
  • Voir tout

Client

  • California High Speed Rail Authority (CHSRA)

Statut

  • En cours

Le réseau ferroviaire à grande vitesse de Californie sera le premier du genre aux États-Unis. Le train va relier entre elles les régions à haute densité de population de Californie, contribuant ainsi au développement économique et à un environnement plus sain, en plus de créer des emplois et de préserver des terres agricoles et des milieux protégés.

Grâce à du financement des gouvernements fédéral et de l'État, incluant le produit de la cession de quotas sur le marché des émissions, la California High Speed Rail Authority (CHSRA) a pour objectif d'exploiter le réseau de TGV d'ici 2022. Elle prévoit également que le trajet San Francisco - Los Angeles s'effectuera d'ici 2029 en moins de 3 heures, à une vitesse allant jusqu'à 350 km/h (220 mi/h). Le réseau s'étendra éventuellement jusqu'à Sacramento et San Diego, sur une distance de 800 miles (1 288 km), jalonnée de 24 gares. La CHSRA collabore également avec des partenaires régionaux pour mettre en place un plan de modernisation dans tout l'État, afin d'améliorer les liens ferroviaires locaux et régionaux.

WSP a contribué à la formation du projet de train à grande vitesse en Californie depuis les premières études de faisabilité, dans les années 1990, jusqu'aux derniers plans d'affaires en 2014. La firme joue aujourd'hui le rôle de partenaire de réalisation de la CHSRA, un contrat de sept ans qui va de la phase de planification et de conception préliminaire, jusqu'à la réalisation du projet, puis au début de l'exploitation.

Ce rôle s'est bâti à partir du travail précédemment effectué par la firme en tant que gérant de programme pour la CHSRA. Dans cette fonction, WSP a coordonné les activités de plus de 35 firmes de consultants en sous-traitance. L'équipe a préparé les rapports d'étude d'impact environnemental du projet à la grandeur de l'État, pour les divers échelons de gouvernement (EIR et EIS). Elle a aussi produit toute la série des documents techniques requis, dont 130 guides techniques pour le programme, les exigences techniques, un manuel de 1 400 pages établissant les critères de conception, ainsi que les normes et les directives qui définiront le système de train à grande vitesse de Californie et aideront l'administration fédérale du transport ferroviaire à mettre en place la réglementation et les normes applicables au marché des États-Unis.

Représentant le client du début à la fin

WSP est partenaire de réalisation de la CHSRA, responsable de faire progresser, de la conception à l'exploitation, le programme californien de train à grande vitesse.

La stratégie de réalisation du programme propose d'effectuer la planification, la conception et la construction de multiples segments du réseau de train rapide en utilisant diverses sources de financement. Cette approche permet de faire avancer divers segments du projet en parallèle et de relier le réseau de TGV aux réseaux de transport ferroviaire et autres, existants et planifiés, à la grandeur de l'État. La coordination entre ces divers segments, ainsi que l'intégration technique des réseaux, deviendra de plus en plus complexe et essentielle.

Distance finale
1 288 km
LA à San Francisco
3 heures
Vitesse
350 km/h

Prêt à relever les défis connus

Le réseau ferroviaire à grande vitesse de Californie est le premier vrai projet de train rapide à être planifié, conçu, construit, et bientôt exploité, dans tout le pays. En entreprenant ce projet, la CHSRA a fait œuvre de pionnier, établissant un précédent pour d'autres réseaux de train à grande vitesse aux États-Unis. Cette situation présente des enjeux atypiques par rapport à d'autres projets complexes d'infrastructures, qui ont été réalisés dans un cadre réglementaire plus développé, à l'échelle du pays et de l'état, reposant sur des normes techniques éprouvées.

  • Financement 

  • Approbations requises en matière d'environnement 

  • Acquisition des emprises 

  • Tunnels longs et profonds dans des zones sismiques 

La mise en œuvre du projet de train à grande vitesse en Californie va créer, à la grandeur de l'état, un réseau de transport moderne et intégré.

  • Mettre en place de nouveaux liens économiques vitaux entre les régions à haute densité de population de Californie 

  • Créer de nouveaux emplois et de nouvelles possibilités sur le plan des études

  • Améliorer la qualité de l'air et contribuer aux objectifs de l'État en matière de lutte aux changements climatiques

  • Préserver les terres agricoles, protéger l'environnement et promouvoir le développement durable des collectivités

  • Offrir la possibilité d'utiliser le corridor réservé au train à grande vitesse pour le bien public

Impliqué dans chaque étape

En tant que partenaire de réalisation du projet ferroviaire, WSP est responsable de la gestion et de la réalisation du programme au jour le jour, ce qui signifie notamment :

  • Établir un système d'information de gestion de programme qui assure l'interface avec les systèmes existants de la CHSRA et facilite la préparation de rapports

  • Effectuer la gestion et la coordination de la conception, de la construction et de la mise en service de multiples segments de réseau, selon divers modes de réalisation de projet et des échéanciers qui se chevauchent

  • Offrir des conseils sur les stratégies clés de réalisation de projet et apporter un soutien à la réalisation des analyses de risques et des analyses coûts-avantages (ou les réaliser en entier), afin d'aider la CHSRA à établir ses stratégies de réalisation de programme

  • Effectuer les travaux conformément aux critères de qualité et aux exigences des lois et règlements pour le programme dans son ensemble

  • Déterminer les exigences et les normes techniques à respecter pour le programme du TGV en entier

  • Assumer la responsabilité de la réalisation du programme et des résultats de l'exécution des tâches de projet, par l'intermédiaire de mesures de rendement et d'une approche de rémunération à risque

Les services offerts par notre équipe comprennent :

  • Gestion de programme

  • Exploitation et entretien

  • Aspects commerciaux

  • Politique, planification et environnement

  • Conception et construction

  • Intégration et coordination du programme