La méthode de conception-construction épargne à la fois temps et argent. En outre, l'étroite collaboration entre les équipes de conception et de construction encourage l'innovation, ce qui comporte autant d'avantages pour le client que pour la communauté desservie par le projet.

Service

  • Gestion commerciale
  • Démarrage et mise en service
  • Gestion de construction
  • Voir tout


Les expertises en conception et en construction sont mises en commun aux premiers stades d'un projet. Ainsi, les concepteurs peuvent, dès le début, former leurs plans sur mesure en fonction des besoins de l'entrepreneur. En travaillant ensemble, l'ingénieur et l'entrepreneur sont en mesure de maximiser l'efficacité, ce qui limite les retards et les problèmes imprévus, pour un projet plus susceptible de respecter l'échéancier et le budget. Comparée aux méthodes traditionnelles, cette façon de faire comporte généralement des économies notables pour le client.

Soucieux de protéger les intérêts du client, peu importe notre rôle

WSP travaille dans des projets de conception-construction depuis nombre d'années, que ce soit comme ingénieur principal ou représentant du maître de l’ouvrage, dans des projets du domaine des routes et autoroutes, des ponts, du transport ferroviaire et collectif, des tunnels, de l'aviation et du bâtiment.

Des services de gestion de projet sur mesure

WSP offre un éventail complet de services de gestion de programme et de construction correspondant parfaitement au modèle de conception-construction; des études de préfaisabilité à l'approvisionnement, en passant par le financement et les demandes de subventions, puis pendant tout le déroulement du projet, jusqu'à la mise en service des installations et à la clôture des contrats.

Voici, plus en détail, quels sont nos services :

  • Gestion de projet et de programme;
  • Services-conseils;
  • Communications;
  • Contrôle de projet;
  • Gestion commerciale;
  • Gestion de la planification, du volet environnemental et de la conception;
  • Assurance-qualité;
  • Services de construction;
  • Mise en service et démarrage.

WSP en action

Voici des exemples de notre travail en conception-construction :

  • Situé à Montréal, au Canada, le projet de l'échangeur Turcot est un complexe ensemble d'échangeurs et de tronçons d'autoroute reliés à un réseau routier existant. Il offre à ses usagers un niveau élevé de sécurité, de service et d'aisance, en assurant une durée de vie maximale à l'infrastructure. Nous sommes le concepteur principal du projet, réalisant 95 % des plans.
  • Pour l'aéroport LaGuardia de New York, aux États-Unis, en tant que concepteur principal d'une coentreprise en conception, WSP dirigera la conception d'un projet englobant une nouvelle aire de trafic côté piste, tous les travaux de géotechnique appuyant le réaménagement, un nouveau parc de stationnement de 3 000 places, la conception de la centrale et du système principal de chauffage et de réfrigération, le nouvel ensemble routier desservant l'aéroport en entier (qui nécessite la réinstallation des services), plus de vingt passages supérieurs, des ouvrages de protection de l'environnement, ainsi que les systèmes mécaniques et électriques du bâtiment des voyageurs et des divers halls de l'aérogare principale.
  • Le tunnel Clem Jones (CLEM7), du conseil municipal de Brisbane, était le premier tunnel routier d'importance majeure et l'un des plus grands et des plus complexes projets d'infrastructures jamais entrepris dans le Queensland, en Australie. Dans ce projet, nous avons préparé les documents d'appel d'offres et la conception détaillée.

Les expertises en conception et en construction sont mises en commun aux premiers stades d'un projet. Ainsi, les concepteurs peuvent, dès le début, former leurs plans sur mesure en fonction des besoins de l'entrepreneur. En travaillant ensemble, l'ingénieur et l'entrepreneur sont en mesure de maximiser l'efficacité, ce qui limite les retards et les problèmes imprévus, pour un projet plus susceptible de respecter l'échéancier et le budget. Comparée aux méthodes traditionnelles, cette façon de faire comporte généralement des économies notables pour le client.

Soucieux de protéger les intérêts du client, peu importe notre rôle

WSP travaille dans des projets de conception-construction depuis nombre d'années, que ce soit comme ingénieur principal ou représentant du maître de l’ouvrage, dans des projets du domaine des routes et autoroutes, des ponts, du transport ferroviaire et collectif, des tunnels, de l'aviation et du bâtiment.

Des services de gestion de projet sur mesure

WSP offre un éventail complet de services de gestion de programme et de construction correspondant parfaitement au modèle de conception-construction; des études de préfaisabilité à l'approvisionnement, en passant par le financement et les demandes de subventions, puis pendant tout le déroulement du projet, jusqu'à la mise en service des installations et à la clôture des contrats.

Voici, plus en détail, quels sont nos services :

  • Gestion de projet et de programme;
  • Services-conseils;
  • Communications;
  • Contrôle de projet;
  • Gestion commerciale;
  • Gestion de la planification, du volet environnemental et de la conception;
  • Assurance-qualité;
  • Services de construction;
  • Mise en service et démarrage.

WSP en action

Voici des exemples de notre travail en conception-construction :

  • Situé à Montréal, au Canada, le projet de l'échangeur Turcot est un complexe ensemble d'échangeurs et de tronçons d'autoroute reliés à un réseau routier existant. Il offre à ses usagers un niveau élevé de sécurité, de service et d'aisance, en assurant une durée de vie maximale à l'infrastructure. Nous sommes le concepteur principal du projet, réalisant 95 % des plans.
  • Pour l'aéroport LaGuardia de New York, aux États-Unis, en tant que concepteur principal d'une coentreprise en conception, WSP dirigera la conception d'un projet englobant une nouvelle aire de trafic côté piste, tous les travaux de géotechnique appuyant le réaménagement, un nouveau parc de stationnement de 3 000 places, la conception de la centrale et du système principal de chauffage et de réfrigération, le nouvel ensemble routier desservant l'aéroport en entier (qui nécessite la réinstallation des services), plus de vingt passages supérieurs, des ouvrages de protection de l'environnement, ainsi que les systèmes mécaniques et électriques du bâtiment des voyageurs et des divers halls de l'aérogare principale.
  • Le tunnel Clem Jones (CLEM7), du conseil municipal de Brisbane, était le premier tunnel routier d'importance majeure et l'un des plus grands et des plus complexes projets d'infrastructures jamais entrepris dans le Queensland, en Australie. Dans ce projet, nous avons préparé les documents d'appel d'offres et la conception détaillée.