WSP évalue les risques et la vulnérabilité des tunnels afin de déterminer les mesures préventives, protectrices ou correctives à apporter pour améliorer la sûreté et la sécurité.  


Secteurs

  • Tunnels et ouvrages souterrains
  • Tunnels de transport
  • Tunnels pour les eaux et les eaux usées
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Service

  • Tunnels en tranchée couverte
  • Tunnellisation dans la roche
  • Creusage de tunnels en sols meubles
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Les tunnels, particulièrement ceux servant au transport collectif et au transport routier, sont considérés comme des cibles à haut risque et à potentiel élevé de dommages, puisque de nombreuses personnes se trouvent rassemblées dans un même espace confiné.  Nous avons été les témoins récemment de nombreux attentats terroristes malveillants, partout sur la planète, dans des gares ou stations souterraines. Les mesures de sécurité sont rendues d'autant plus nécessaires, de ce fait, dans notre monde polarisé d'aujourd'hui.  Pour évaluer les risques et la vulnérabilité, et analyser l'impact d'explosions sur les structures de tunnels, les ingénieurs de WSP ont conçu une méthode d'avant-garde désignée sous le nom de TARIF. Cette approche a été appliquée avec succès dans plusieurs projets de tunnels. 

TARIF comporte cinq étapes :

  1. Définir la menace (Threat).
  2. Évaluer les actifs (Assets).
  3. Calculer le risque (Risk).
  4. Analyser les impacts (Impact).
  5. Fournir la solution (Fix). 

 

Mise en œuvre de TARIF

Voici les étapes de l'analyse d'une explosion en tunnel : (1) Déterminer le niveau de menace à considérer pour la conception des installations; (2) Déterminer la vulnérabilité des installations du point de vue des structures, en cas d'explosions venues de l'intérieur ou de l'extérieur; (3) Effectuer des analyses complètes pour tenir compte des variations possibles dans la quantité d'explosifs, leur emplacement et leur vecteur d'entrée; (4) Évaluer les surpressions générées par les explosions sur les installations voisines ou sur les structures adjacentes; et (5) Concevoir des mesures d'atténuation et de protection.
De façon générale, une telle étude établira le degré de dommages à la paroi du tunnel à proximité de l'explosion, ainsi que les dommages indirects à la paroi d'un tunnel adjacent, ou à toute autre infrastructure souterraine située non loin du tunnel touché. L'analyse détermine également la possibilité que l'explosion ouvre une brèche dans la paroi du tunnel, ainsi que les conséquences d'une telle défaillance sur l'infrastructure. Finalement, nos experts en tunnels préciseront quelles sont les mesures de prévention, de protection et de correction à adopter pour réduire les risques. 

WSP en action

WSP a effectué une évaluation des menaces et conçu des mesures d'atténuation, entre autres, dans ces projets récents :

  • Tunnel d'accès du côté Est à New York, aux États-Unis;
  • Tunnel de Fort McHenry du Maryland, aux États-Unis;
  • Tunnel Gateway, sous Hudson Yards, aux États-Unis.