WSP et Hatch ont annoncé la création d’un partenariat de coentreprise qui agira à titre d’ingénieur de conception pour la deuxième des trois étapes du projet de système léger sur rail d’Ottawa. Cette étape consiste à prolonger la Ligne de la Confédération du O Train, qui traverse le centre-ville dans l’axe est-ouest.
La sélection a été effectuée par East-West Connectors (EWC), un groupe composé de Kiewit, Eurovia et VINCI avec qui le partenariat collaborera. EWC a signé une entente de services avec la Ville d’Ottawa en avril 2019 pour la conception et la construction du prolongement.
Le contrat porte sur la conception, la construction et le financement d’une nouvelle voie ferrée de 27,5 km. WSP et Hatch fourniront des services d’ingénierie pour la conception de 4 km de tunnels à tranchée couverte, de 20 ponts et structures de génie civil, de 16 stations, ainsi qu’une installation d’entreposage et d’entretien. Le partenariat s'occupera également des systèmes connexes, dont l’alimentation électrique, la supervision, le système voix-données-images, le système de signalisation et le système de contrôle ferroviaire.
WSP et Hatch seront appuyées par Perkins + Will et Diamond Schmitt Architects (services architecturaux), ainsi que Thurber Engineering et Jensen Hughes (sous-consultants spécialisés).
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