Tandis que LTA poursuit de nouveaux projets de transport en commun, WSP offre des services-conseils en mécanique et électricité pour les phases 2 et 3 de la Downtown Line. Lorsqu'elles seront terminées, en 2015 et 2017 respectivement, les deux portions de cette ligne offriront un trajet direct entre les secteurs est et nord-ouest de Singapour et le centre-ville.
La phase 2 compte 12 stations souterraines de métro, dont trois proposent des correspondances, pour un tracé d'une longueur totale de 10,4 milles (16,6 km). Pour la phase 2, nous assurons la coordination de neuf contrats de conception-construction, en plus d'offrir les services de gestion de projet, de conception, de soutien aux appels d'offres et de construction pour les travaux de mécanique et d'électricité des 12 stations et des tunnels connexes.
La phase 3 du projet comprend une sous-station électrique souterraine de 66 kV et 16 stations de métro, dont trois sont des points de correspondance, réparties sur un trajet de 14,3 milles (23 km). La Downtown Line est une ligne souterraine de métro entièrement automatisée, sans conducteur.
Le trajet de la Thomson Line, actuellement à l'étape de conception préliminaire, s'étendra sur 19 milles (30 km), de Marina Bay dans le Sud, en passant par le centre-ville, jusqu'à Woodlands au Nord. Nous sommes les consultants principaux en électricité et mécanique pour le lot de travaux de la portion nord de la ligne, qui comprend 11 stations (incluant les enveloppes de deux stations) et un dépôt. Nous avons également réalisé une étude approfondie d'ingénierie de la sécurité incendie, et conçu des éléments particuliers pour permettre l'utilisation des stations en tant que centres de défense civile.
