Des communautés intelligentes connectées

Nos équipes intègrent les éléments de connectivités physiques et numériques pour élargir nos horizons et renforcer notre mobilité.

  1. Nous sommes WSP
  2. Concevoir des milieux inspirants
  3. Des communautés intelligentes connectées

   

Canada

Projet de rénovation du corridor de transport multimodal de Clark Avenue à Vaughan

Alors que les gens, quels que soient leur âge et leurs capacités, s’adonnent plus que jamais à la marche et au vélo, notre projet à Vaughan (Ontario) prouve que même les routes actuellement surchargées peuvent être transformées pour prioriser la circulation des piétons et des cyclistes plutôt que celle des motards, avec des répercussions minimes sur l’aménagement paysager actuel. Sur Clark Avenue, WSP et la ville de Vaughan ont pris la décision difficile de restreindre l’espace de la chaussée pour créer un corridor piétonnier et cycliste sécuritaire pour la communauté. Résultat : la sécurité s’est améliorée pour tous, de grandes économies ont été réalisées et une solution pourrait rapidement être mise en place. Compte tenu de cette réussite, les autorités locales ont décidé d’appliquer ce modèle ailleurs dans la ville.

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Australie

Transformation urbaine et programme de transport de la région Central to Eveleigh

Alors qu’on s’attend à ce que Sydney compte huit millions d’habitants d’ici 2056, la Greater Sydney Commission dirige et guide la planification métropolitaine afin de rendre l’agglomération plus efficace, habitable et durable. WSP a aidé les organismes gouvernementaux UrbanGrowth NSW et Transport for NSW (TfNSW) à établir une ambitieuse stratégie de transformation urbaine pour la région Central to Eveleigh. Notre objectif est d’offrir à la communauté de meilleures connexions entre les lieux de vie et de travail, les transports, les espaces ouverts et les services locaux.

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États-Unis

Plan d’amélioration des transports pour la base aéronavale de Patuxent River, Maryland

Étant donné la croissance sans précédent que connait cette zone de responsabilité, le Naval Facilities Engineering Command (NAVFAC) du district naval de Washington (NDW) a demandé à WSP de préparer un plan d’amélioration des transports pour la base aéronavale de Patuxent River, et ce, afin de mettre en œuvre sa vision de « croissance intelligente » pour cette région. Le plan doit permettre d’atteindre les objectifs fondamentaux du NDW, qui sont de gérer sa croissance tout en respectant sa vision en matière de transport régional et ses directives d’installation. L’intégration des recommandations d’amélioration des transports aux stratégies de gestion de la croissance et d’aménagement dense a nécessité l’application de techniques de planification des transports, d’urbanisme et d’architecture du paysage pour prendre en compte les incidences environnementales et humaines du système de transport.

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Suède

Projet de développement urbain de Väsjön

En tant que conseiller général auprès de la municipalité de Sollentuna, WSP travaille sur un projet stimulant qui vise à créer le quartier durable de Väjön, à Stockholm. Le projet comprend la construction d’environ 3 800 nouvelles infrastructures, dont des habitations, des écoles, des parcs, des squares et une station de ski, en plus de l’aménagement d’un cours d’eau ouvert et d’un système de transport public par téléphérique reliant le square Väsjön à la station de train Häggvik. 
Il est essentiel que les équipes internes et externes collaborent étroitement pour réaliser la planification, la conception et la mise en œuvre de ce projet de grande échelle. Nous avons créé des modèles virtuels de Väsjön afin de simplifier la coopération entre les exploitants et de mieux communiquer avec le public.

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Royaume-Uni

Faire de la santé une priorité pour les communautés du Royaume-Uni

La santé et le bien-être sont au cœur de notre travail auprès des autorités locales du Royaume-Uni, alors que nous nous efforçons de renverser la tendance des dernières décennies, qui favorisait les déplacements automobiles en solo. Nos recommandations en conception de rue aident les responsables à créer des quartiers denses et sociables, tandis que nos conseils en transport actif s’appuient sur l’essor des déplacements cyclistes et piétons depuis le début de la pandémie de COVID-19. Nous espérons tirer longtemps profit des nombreuses leçons que nous aurons apprises une fois que la pandémie sera terminée et pouvoir agir positivement face aux changements sismiques dans notre manière d’utiliser l’espace qui nous entoure. Cela nous permettra d’encourager des modes de vie plus sains et de répondre aux besoins de diverses communautés tout en gérant nos émissions de carbone. 

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Canada

Prolongement de la voie cyclable de la rue Bloor Ouest, Toronto

Dans le cadre d’ActiveTO, le plan de Toronto visant l’ajout de 40 km de pistes cyclables favorisant la circulation plus rapide, WSP a contribué à mieux équilibrer les infrastructures routières et cyclistes pour prolonger la voie cyclable de Bloor Ouest afin de répondre aux besoins des entreprises locales et d’optimiser les flux de circulation.

Puisque les contraintes spatiales sont un facteur déterminant, nous avons analysé l’utilisation des bordures et collaboré avec la ville afin d’établir les paramètres appropriés pour les remplacer, de manière à répondre aux besoins des entreprises. Grâce à une analyse globale du corridor, nous avons conçu des voies d’intersection qui priorisent la sécurité tout en répondant aux exigences de transport. Nous avons en outre repéré les principaux emplacements qui posent problème et préparé une stratégie visant à concevoir une signalisation entièrement sécuritaire pour les virages à droite, qui a été mise en place à la première intersection.

Découvrez nos plus récentes perspectives

Transport actif : du jour au lendemain, une ville amie du vélo*

Les fermetures de routes et l’aménagement de pistes cyclables éphémères se sont avérés des mesures courantes d’adaptation à la COVID-19, partout au Royaume-Uni. Mais peu de municipalités étaient aussi bien placées qu’Exeter pour agir rapidement et de façon durable, et ce, sans déranger un trop grand nombre de ses citoyens.

(* En anglais seulement)

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Transport actif : le parc devenu une ile*

Comme de nombreux quartiers centraux des grandes villes des États-Unis, West Baltimore s’est dégradée, victime d’un urbanisme axé sur l’automobile et d’un désinvestissement marqué. Aujourd’hui, les planificateurs des transports de la ville veulent réparer les erreurs du passé en transformant une autoroute à huit voies en une « rue complète ».

(* En anglais seulement)

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Micromobilité : avons-nous exploité tout le potentiel de la crise de la COVID-19 ?*

La pandémie de COVID-19 offre à la micromobilité une nouvelle tribune pour révéler son potentiel.

(* En anglais seulement)

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Créer des écosystèmes routiers sûrs*

Cet article explore l’influence de l’espace physique sur la sécurité dans la conception et l’utilisation des systèmes de transport routier.

 (* En anglais seulement)

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Développer des réseaux de transport durables*

Big cities and smaller communities have a lot to think about when it comes to providing transport for diverse users, both now and into the future.

(* En anglais seulement)

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Nouvelle mobilité

Connectivité, automatisation, partage et propulsion électrique permettent des changements profonds dans tous les aspects de la mobilité urbaine, depuis la manière dont nous nous déplaçons, jusqu’à la planification et l’élaboration des infrastructures urbaines d’aujourd’hui et de demain.

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Tenir compte du processus décisionnel humain dans le choix des modes de transport ?*

Adrian Hames, directeur, Planification des transports, et Giles Perkins, chef, Mobilité du futur, tous deux de WSP, discutent de l’approche novatrice utilisée par l’England’s Economic Heartland dans l’élaboration de sa stratégie de transport : comprendre comment les personnes prennent leurs décisions en matière de transport.

(* En anglais seulement)

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Webinaires

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Webinaire Snack & Learn sur les villes conçues pour l’avenir – l’utilisation de jumeaux numériques, de l’Internet des objets (IdO) et de la robotique dans les infrastructures (en anglais seulement).

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Webinaire Snack & Learn sur l’élaboration d’une nouvelle stratégie de mobilité régionale axée sur le futur (en anglais seulement).


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Webinaire Snack & Learn sur le nouveau guide de conception des voies cyclables pour la province de l’Ontario (en anglais seulement).

Publications

Vision Zéro

Anticiper l'imprévisible, comprendre l'inexplicable et concevoir l'inconcevable, avec une envergure internationale, pertinente à l’échelle locale. Vision Zéro est une ambitieuse approche de prévention des accidents routiers qui refuse d'accepter quelque décès ou blessure grave que ce soit comme le prix inévitable à payer pour la mobilité.

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Montrer la voie pour intégrer les vélos électriques aux systèmes de transport du Canada

Et si nous pouvions exploiter les vélos électriques pour combler les principales lacunes de mobilité de notre réseau de transport? Dans le dernier livre blanc de WSP, découvrez comment les vélos électriques et d’autres modes de micromobilité, comme les trottinettes électriques, peuvent constituer le « chainon manquant » des transports.

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Les systèmes de transports intelligents permettent la décarbonisation du transport routier*

Une approche globale pour atteindre les objectifs de zéro émission.

(* En anglais seulement)

LISEZ EN ANGLAIS

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Des espaces en bordure de chaussée conçus pour l’avenir : aménager des espaces où la population a priorité*

Uber et WSP se sont associés pour la publication d’un nouveau livre blanc intitulé Future Ready Kerbside qui examine ce que nous devons faire dès maintenant pour assurer que nos bordures de trottoirs et nos paysages urbains conviennent aux populations d’aujourd’hui et de demain.

(* En anglais seulement)

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Repensons la mobilité rurale*

La communauté rurale de 30 minutes.

(* En anglais seulement)

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Concevoir des milieux inspirants, pour la vie.

Nous devons travailler ensemble pour bâtir des communautés durables où tout le monde peut s’épanouir 

Accès et résilience

Appartenance et inclusivité

Équilibre avec la nature

Prospérité économique et culturelle

Écouter et partager ce que nous avons appris

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