Lauréat de l’Appel à Projets Urbains Innovants « Inventons la Métropole du Grand Paris », le projet Parcs en Scène vise à reconquérir et revaloriser un territoire logistique du secteur d’entrepôts liés au marché d’intérêt national de Rungis sur les communes d’Orly et Thiais.

Le partenariat chapeaute l’un des plus importants programmes d’infrastructures de gestion des eaux en Australie et développe de nouveaux réseaux améliorés d’eau, d’eaux usées et d’eaux recyclées.

WSP a conçu les systèmes et effectué les travaux de génie civil pour la très attendue ligne 1.

La zone autour de Karens Minde, dans l’ancien quartier South Harbour de Copenhague, doit être urbanisée et adaptée aux changements climatiques dans le cadre d’un projet unique.

Lancée en 2009 avec l’ambition de concentrer 15% de la recherche nationale, l’Opération d’Intérêt National (OIN) Paris-Saclay est le plus vaste programme d’aménagement d’Europe. Située sur les communes de Gif-sur-Yvette, Orsay et Saint Aubin, la ZAC du quartier de Moulon s’inscrit sur 337 hectares et constitue, avec la ZAC du quartier de l’Ecole Polytechnique, un des grands projets d’aménagement de cette opération. Pour réaliser une programmation totale de 870 000 m² de SDP, depuis 2014, WSP accompagne l’Etablissement Public d’Aménagement Paris-Saclay dans le cadre d’une mission d’Ordonnancement, de Pilotage et de Coordination qui couvre l’ensemble du périmètre de cette ZAC.

L'écoquartier du Rouget de Lisle est un projet mixte comprenant la requalification d'un boulevard urbain ; le prolongement du tramway ligne 9 et l'axe RD5. L'objectif est de créer un quartier animé ainsi qu'un nouveau pôle pour l'activité économique et l'emploi.

Grand Paris Express, poursuite du tramway T1, travaux préparatoires aux Jeux olympiques 2024, projets immobiliers... La Seine-Saint-Denis est actuellement le siège d’importants chantiers simultanés. Afin de limiter leur impact, le Département et l’Etat collaborent à une « démarche circulation » pour comprendre les évolutions des flux de circulation et proposer des solutions. 

La modernisation du Technicentre de Villeneuve Prairie permettra d'accueillir et assurer la maintenance des nouveaux trains du RER D et de la ligne R du Transilien, progressivement déployés pour améliorer les conditions de transport de 700 000 voyageurs quotidiens.

La volonté de transformation des portes parisiennes, dessinent aujourd’hui le redéveloppement et la restructuration de l’ensemble du secteur de la Porte de la Chapelle.

Le prolongement du RER E Éole allonge la ligne sur 55 kilomètres. Les travaux portent sur la modernisation et le développement des installations ferroviaires et permettra d’améliorer la desserte de l’Ouest francilien.

Création d’une liaison routière 2x2 voies de 6 km entre RN3 (Claye Souilly) et RD212 (Compans) avec deux échangeurs et dix Ouvrages d’Art ».

Le nouveau centre de maintenance de Dijon, commun aux bus et aux tramways, s’étend sur 12 hectares sur le site de l’ancien atelier du matériel de la SNCF de Perrigny. Achevé en 2012, il fait partie du programme Interreg, favorisant la coopération entre les régions européennes pour le développement de solutions communes, notamment en matière d’urbanisme et d’environnement.