Travaillant en étroite collaboration avec les architectes, WSP a fourni l'ensemble des services de génie mécanique du bâtiment pour assurer l'intégration sans faille des services techniques dans l'architecture. Au nombre des concepts novateurs, mentionnons des roues de récupération de l'énergie dans le podium où sont situés les commerces de détail, moyen efficace de réduire les coûts d'énergie et les charges de refroidissement tout en facilitant la réduction de taille du matériel de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC). L'air frais évacué du secteur des commerces de détail est transféré au stationnement souterrain à quatre niveaux et crée ainsi un environnement confortable.
La participation de WSP à l'aménagement du KLCC a porté entre autres sur la conception de la centrale initiale de 30 000 tonnes qui a été plus tard augmentée à 60 000 tonnes pour satisfaire aux exigences du district en matière de refroidissement. La phase en cours comporte une capacité de cogénération de 12 MW et utilise des turbines à gaz pour générer l'énergie électrique, des chaudières de récupération pour produire de la vapeur sous haute pression et des chambres froides à vapeur pour satisfaire aux exigences de refroidissement du site. Les chambres froides utilisent des produits réfrigérants acceptables sur le plan de l'environnement afin de minimiser les dangers potentiels.
WSP a également présenté des propositions techniques de transport vertical pour d'autres édifices du groupe. Le plus récent projet est un ensemble polyvalent comportant un hôtel de 55 étages et une tour de bureaux de 77 étages qui s'élèveraient au-dessus d'un podium de 6 étages abritant des commerces de détail et des salles de spectacles sur le lot KLCC 185. Les spécialistes de WSP en transport vertical ont également participé au projet qui prévoyait l'installation de 55 ascenseurs, dont 28 à deux niveaux, et de 42 escaliers mécaniques.
