WSP est un chef de file de l’application d’outils de récupération des plus-values et de structures de financement novatrices pour répondre aux besoins essentiels de ses clients en matière de financement de projets immobiliers et d’infrastructures complexes.
Nous conseillons des ministères des transports, organismes de réaménagement, agences de transport en commun, autorités de pouvoirs conjoints et administrations municipales et de comté depuis plus de 10 ans. Nous tentons généralement d’utiliser les plus-values récupérées pour aider à combler le manque de financement et pour financer ou amortir des investissements dans des infrastructures publiques.
Nos spécialistes de l’immobilier et de la fabrication d’espaces ont travaillé de manière intensive avec des promoteurs privés, et la compréhension et l’expérience qu’ils en ont tirées nous permettent de maximiser les possibilités de production de revenus de projets de développement.
Des approches innovatrices pour créer de la valeur
Parmi les approches qui peuvent être utilisées figurent les évaluations spéciales, le financement par de nouvelles taxes foncières, des droits sur les impacts de l’aménagement et des approches négociées comme des contributions des promoteurs, des droits relatifs à la propriété du dessus et des accords de développement commun ou divers autres moyens qui font qu’un investissement dans l’immobilier ou les infrastructures se traduit par la création d’une plus-value. Les revenus générés peuvent être appliqués aux coûts d’immobilisation ou d’exploitation, ou pour appuyer des méthodes de livraison novatrices comme des structures de partenariat public-privé (PPP).
En utilisant de manière novatrice des outils qui ont fait leurs preuves, notre équipe a aidé de nombreuses entités publiques et privées à définir des approches adaptées de récupération des plus-values pour répondre aux besoins urgents de financement de clients.
Une gamme de services complète
Notre expertise en récupération des plus-values comprend notamment ce qui suit :
- analyse détaillée des plus-values potentielles de nouveaux aménagements, dont l’analyse des marchés immobiliers;
- la préparation de rapports sur la récupération des plus-values axés sur les sources de revenus propres à chaque État;
- des évaluations de couloirs et de sites d’aménagement possibles d’infrastructures de transport en commun;
- des projections des revenus découlant de la récupération des plus-values;
- des structures de gouvernance pour gérer et répartir les revenus découlant de la récupération des plus-values.
