경쟁력을 유지하기 위해서는 항만 시설과 구내 시설이 효율적으로 운영되어야 하며 세계적인 화물 이동을 형성하는 동향과 도전에 계속 대응할 수 있어야 합니다.


부문

  • Maritime / 해양
  • Maritime Cargo Facilities / 해상 화물 시설
  • Passenger and Recreational Ports / 여객 및 휴양항
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서비스

  • Maritime Advisory / 해양 자문
  • Maritime Environmental / 해양 환경
  • Coastal Engineering / 해안 공학
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WSP는 항만 당국, 소유주 및 터미널 운영자와 협력하여 시설 및 관련 부두, 선석, 저장고, 선로, 컨테이너 크레인 및 트럭 게이트 시스템은 변하는 선박 크기와 복합 운송 업무를 처리할 수 있도록 도움을 줍니다. 확장을 위한 토지가 부족한 기존 항구에서는 현대화와 재건축이 종종 해답이 됩니다.

당사는 더 깊은 부두 설비를 만들어, 새로운 Super-Post-Panamax 선박 및 크레인을 처리할 수 있는 메가 터미널을 구축하기 위해 해양 시설을 통합했습니다. 컨테이너 보관 용량을 증가를 위해 기존 터미널을 재구성하고 새로운 화물 취급 장비 및 기술을 배치하여 운영의 밀도를 높였습니다. 우리는 PRIM을 사용하여 최적의 스토리지 레이아웃을 설계하고, 적절한 장비를 선택하며, 오늘날의 화물, 선박 - 해안 크레인 및 화물 취급 장비를 지원하기 위해 내구성 있는 포장도로, 레일, 보관 구조물, 건물을 설계하여 지원합니다.

WSP는 챨스톤, 탬파, 마이애미, 오클랜드 및 포틀랜드를 포함한 세계적 수준의 항만에 엔지니어링 서비스를 제공합니다고객은 우리 직원에게 빠르게 접촉하여 발 빠른 서비스를 받을 수 있습니다. 또한 프로젝트 별로 필요한 특정 요구에 대한 서비스를 제공합니다.

 

설계 및 시공

­설계 및 시공은 컨설턴트와 계약자가 소유자와 단일 계약하여 전문 서비스를 제공하는 프로젝트 전달 방법입니다. 이는 해상 프로젝트의 특수성으로 인해 항구 건설, 방파제, 부두 벽 및 터미널에 대한 설계 및 시공 프로젝트에서 종종 실행합니다. 특히 석유 및 가스, 채광 및 광물과 같은 민간 부문 시장에서 점점 더 중요해지고 있습니다. WSP는 프로젝트 전주기에 걸쳐 설계 및 건설 모든 측면에서 업계 최고의 솔루션을 지원할 뿐만 아니라 관리 서비스를 고객에게 제공하는 것에 대해 자랑스럽게 생각합니다.

 

다이빙 서비스

WSP는 사내 전문 상업용 잠수부를 제공합니다. 우리는 해양 구조물 유형에 대한 포괄적인 조사 및 평가를 제공할 수 있도록 동일한 구조에 토목 기술자를 배치하여 검사를 함께 수행합니다. 당사는 이 지식을 직접 습득함으로써 계약자의 후속 작업 중 수중 사이트 감독 및 검사를 포함하여 조사 보고서 작성에서부터 새로운 시공 또는 수리 설계에 이르기까지 제공합니다. 우리 팀은 운영 항만 및 새로운 해상 건설 현장을 포함한 다양하고 복잡한 환경에서 근무한 많은 경험을 가지고 있습니다. 이를 통해 수중 검사 및 후속 설계를 수행하기 위해 여러 개의 개별 공급 업체를 고용하는 전통적인 방법보다는 상당한 이점을 제공한다고 믿습니다.

다이빙 팀은 많은 해양 자산에 대한 검사를 성공적으로 완료했습니다. 여기에는 항만, 항구, 선착장, 부두, 고속도로 및 철도 교량, 돌핀 및 방파제, 팬더링 시스템, 파이프 및 배출구, 터널, 배수구와 육상 항법 구조물인 자물쇠, 위어 및 수문, 댐 및 배수로, 만년설, 운하 벽, 해저 및 해양 서식지 조사를 포함합니다.

 

지면 조사 및 지반 공학 서비스

우리는 전문 지반 컨설턴트로서의 해안 방어, 절벽 및 산사태 안정화, 부두 벽, 코퍼 댐, 케이슨, 다이어프램 벽, 보드 및 시트 파일링, 해저 케이블 및 파이프라인, 케이블 착륙 및 수평 방향 드릴링 (HDD), 하천 교량 횡단, 선착장, 부두 및 해상 공법, 내비게이션 비콘, 잠수함과 같은 해저 운송 및 케이블 터널을 포함하는 해양 환경에 대한 조사 및 지반 공학 설계에 대한 광범위한 전문 지식과 경험을 가지고 있습니다.

 

내진 탄력성 계획 및 설계

세계의 많은 지역에서 항구와 항만은 지진이 자주 일어나는 지역에 위치해 있습니다. 값비싼 수리비를 피할 뿐만 아니라 작업 중단을 최소화하기 위해서는 설계가 중요한 의미를 지닙니다. 우리의 방법론은 먼저 제안된 인프라의 성능 요구 사항을 평가한 다음, 예측 가능한 설계를 하는 것입니다

내진 설계를 할 때, 부두, 교각, 둑과 같은 항구 구조물에는 독특한 접근 방식이 필요합니다. 우리는 지진이 심한 지역에서도 경제적이면서, 예측 가능한 방식으로 반응하는 구조를 설계하여 신뢰할 수 있는 디자인을 제공합니다. 당사의 내진 설계 경험에는 토양 구조 상호 작용, 경사 운동으로부터의 '운동 학적 하중'에 대한 중축 저항, 시간 이력 분석, 액화 위험 평가 및 완화가 포함됩니다. 우리는 또한 내진 설계를 위한 건물 및 인프라 설계에 상당한 경험을 가지고 있어, 항구 개발 및 배후지 전체에 대한 내진 설계 요구 사항을 제공할 수 있습니다.

 

해양 구조물의 검사 및 수리

극심한 환경을 가진 갯벌 구역이기 때문에, 해양 구조는 경제적인 수리를 넘어서 급격히 악화되는 것을 피하려면 정기적인 예방 정비가 필요합니다. 따라서 항구 및 항만시설에서 고가치 자산 유형을 주기적으로 검사, 유지 보수, 수리하고 필요에 따라 개조하는 것이 중요합니다. 정기적인 계획 검사와 유지 관리 일정을 수립함으로써 항구 소유주와 운영자는 자산의 수명을 연장할 수 있습니다. 유지 보수 요구 사항을 정기적으로 면밀히 조사하여 기존 정박지에 미치는 영향을 최소화하는 수리 일정을 수립함으로써 가동 중지 시간을 피할 수 있습니다.

 

부두, 방파제와 부두 검사 및 설계

우리는 최첨단 기술을 사용하여 산업, 페리, 낚시 및 선착장을 포함하는 용도의 강철 시트 파일, 관형 말뚝, 콘크리트 케이슨, 유아용 침대, 다리 받이 및 돌핀을 포함하여 부두 및 하부 구조를 검사하고 평가합니다. 당사의 서비스는 다이빙 기술자, 엔지니어, 재료 과학자, 기하학 전문가 및 수로 측량가로 통합된 팀의 전문 지식을 모두 결합하여 고객이 프로젝트를 진행할 때 투자에 대한 최선의 결정을 내릴 수 있는 중요한 데이터를 수집합니다우리는 부두, 접근로 및 철도, 포장, 유틸리티, 터미널 / 빌딩 아키텍처와 같은 인프라에서부터 구조, 기계 및 전기 엔지니어링에 이르기까지 모든 항구 및 터미널 구성 요소에 대한 전체 설계 서비스를 제공합니다.

 

벌크 자재 취급 및 보관 시설

WSP에서는 고체 및 액체 벌크 터미널의 계획, 설계, 운영 및 용량 평가에 대한 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 우리의 전문가들은 대규모 일괄 상품 처리 업체인 BHP Billiton, Rio Tinto, FMG, Roy Hill, 그리고 타 석유 및 가스 업체와 함께 글로벌 프로젝트에 참여했습니다. 우리의 목표는 터미널 시설과 관련 육상 및 선박의 하역, 화물 취급, 저장 및 복합 운송 시설이 오늘날 시장에서 경쟁력 있는 시스템임을 보장하는 것입니다. 당사의 직원들은 미국 햄프턴 로드 (Hampton Roads)의 석탄 수출 터미널이든, 러시아의 무케케 만(Muchke Bay)의 석탄 수출 터미널이든 관계없이 항구, 화물 처리 시스템, 컨베이어 및 지원 시설을 설계하는데 경험이 있습니다.