에너지 소비 과잉과 온실가스 배출은 우리 모두가 직면하고 있는 문제입니다. 운송 부문에서는 석유를 배제할 수 없기 때문에 자주 언급됩니다. 운송에 사용되는 연료의 90 %는 석유를 기반으로 하며 전 세계에서 생산되는 석유의 50 %는 운송 부문에서 소비됩니다. 이러한 문제는 철도 산업에 직접적인 영향을 미칩니다.


부문

  • Rail and Transit / 철도와 교통
  • Commuter and Suburban Rail / 통근 및 교외철도
  • High Speed and Intercity Rail / 고속 및 시외철도
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서비스

  • Rail Design / 철도 디자인
  • Rail Electrification / 철도 전기화
  • Rail Planning / 철도 계획
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­WSP는 전 세계적인 지역 사회 삶의 질에 긍정적인 영향을 미치기 위해 헌신하고 있습니다. 안전하고 신뢰할 수 있을뿐더러 자원을 보존하고, 보호하고, 자연환경을 개선하며, 사회적, 경제적 활력을 촉진하는 철도 인프라를 개발하기 위한 새로운 방법을 모색합니다.

지속 가능한 철도 프로젝트를 만드는 것은 초기 단계 우선순위 고려 대상 중 하나입니다. 우리는 토지 이용과 대중교통을 통합하여 활기차고 살기 좋은 지역 사회를 만듭니다. 또한 교통 시스템에 에너지 절약 기능 포함, 철도 환경에 맞는 설계를 개발, 기존의 자재를 절약하고 재사용하기 위해 녹색 시공 기법을 적용하고 있습니다.

 

미래를 준비하는 대중교통 시스템

WSP는 수소 연료 전지 자동차와 설비에 경험이 있으며, 대체 연료 버스 저장소와 설비를 지원하고 있습니다. 우리는 수소 연료 버스를 구입하고 운용하는데 관심이 있는 운송 기관과 기타 단체에 기술적인 전문 지식과 엔지니어링 서비스를 제공하는 것에 대한 자격을 갖추고 있습니다.

친환경 철도 건설 리더

WSP는 미국 녹색 건축 위원회(US Green Building Council)의 회원이며 지속 가능성 평가 시스템에서 널리 사용되는 LEED (Energy and Environmental Design)의 후원자입니다. 우리는 전 세계의 LEED 공인 전문가뿐만 아니라 Building Research Establishment Environmental Assessment Method (BREEAM)와 같은 다른 시스템에서 공인된 전문가를 보유하고 있습니다.

지속 가능성을 철도 운송 시설에 통합하는데 사용되는 방법에는 다음이 포함됩니다:

­• 오염된 휘발성 유기 화합물의 배출 감소 (voc)

• 광전지 패널에 태양광 발전 유닛 설치

• 효율적인 전력 생산을 위해 연료 전지 사용

• 자연 채광 및 환기의 사용 극대화

• 빗물 수집 및 재사용

• 발광 다이오드 (led) 신호 및 형광등 사용

• 점유 센서 및 타이머 설치

• 회생 제동을 사용하여 에너지를 다시 세 번째 레일, 배터리 또는 플라이휠에 공급

• 환경친화적인 대체 연료 사용

• 열을 줄이기 위해 플랫폼 스크린 도어를 설치하여 스테이션 냉각 요구 사항 감소

• 지속 가능한 개발 정책 및 원칙 수립