모든 도로 사용자를 위해 인프라를 안전하게 액세스 가능하게 설계 되도록 하는 것은 성공을 위해 매우 중요합니다. 공공 및 개인 클라이언트 모두와 협력하는 WSP 팀은 신규 개발에서부터 기존의 인프라를 재구성하여 현재 요구 사항을 잘 충족시키기는 것까지의 문제를 모두 해결합니다.


부문

  • New Mobility / 새로운 모빌리티
  • Roads and Highways / 도로 및 고속도로
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서비스

  • Active Transportation / 능동형 교통
  • Road Asset Management and Network Optimization / 도로 자산 관리 및 네트워크 최적화
  • Highway and Road Design / 고속도로 및 도로 설계
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복합 운송 네트워크의 궁극적인 목표는 도로 및 고속도로에서 물건과 사람들의 안전하고 효율적인 이동을 보장하는 것입니다. 트래픽 엔지니어링은 해당 프로세스를 방해하는 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 교통 기반 시설의 설계 및 건설 외에도 교통 공학은 교통 표지, 교통 신호, 교차로 관리 및 노면 표식을 비롯하여 모든 흐름을 만드는 도로 기하학의 기능적 측면에 중점을 둡니다.

트래픽 엔지니어링은 다음과 같은 인프라 고객을 지원합니다:

­• 도로 공간 최적화

• 도로 안전 전략 및 프로그램 개발

• 교통 충돌 감소 평가 및 평가

• 접근성, 주차 및 교통 영향 연구

• 활동적인 운송 및 대중 교통을 도로 설계에 통합

교차로 설계 및 운영

• 도로 안전 연구

 

프로젝트 전반에 걸친 서비스

WSP는 지자체, 지역 및 대중교통 고객에게 모든 범위의 트래픽 엔지니어링 서비스를 제공합니다. 우리 팀은 현장 개선 및 신호 타이밍부터 대형 도로 프로젝트의 전체 트래픽 설계에 이르는 트래픽 설계 문제를 해결하는 데에 있어 고객을 지원합니다. 당사의 전문 기술에는 교통 신호, 시스템 탐지, 조명, 도로 표지판 및 교통 채널 화 및 유지 보수가 포함됩니다.

WSP 트래픽 엔지니어링 팀은 도시, 도시 간 및 시골 도로의 연구, 모델링, 계획, 감사 및 구현에 경험이 있습니다. 속도 관리, 도시 재생성, 거리 스캐닝, 멀티 모드 거리 및 공유 공간과 같은 엔지니어링 및 행동 기법을 사용하여 고객을 지원합니다.

• 교통 정체

• 교통 표지판 및 표시

• 교통 신호

• 로터리

• 가변 정보판

• 건설 분야의 보행자 시설, 관리 및 숙박 시설

• 버스 우선 순위 조치

• 자전거 시설

• 교통 신호 설계 및 조정

• 교통 및 교통량 / 설문 조사

건물의 수명이 다해 가고 있는 Turcot 인터체인지1967 년에 건축 되었으며 퀘벡에서 가장 크고 세 번째로 이용자가 많습니다.

능동형 교통 관리

캐나다 퀘벡에서 가장 분주한 Turcot 인터체인지인 프로젝트에 참여한 당사는 건전한 교통 관리 및 엔지니어링을 통한 교통 정비뿐만 아니라 대중교통, 자전거 보행자, 일반 보행자 및 녹지 공간에 더 많은 공간을 확보했습니다.

텍사스의 달라스 호스 슈 (Dallas Horseshoe) 프로젝트에도 동일한 서비스가 제공되었는데, 미국 텍사스에서는 트래픽 관리 및 조정이 필요했습니다. 동형 교통 관리 (ATM) 및 동적 신호 체계를 통해 우리는 트래픽 흐름을 효과적으로 관리했습니다. WSP는 해당 프로젝트의 수석 디자이너로서 모든 디자인 결과물의 품질, 완성도, 일정 및 비용을 담당했습니다.

 

지역 및 국제 표준 충족

WSP교통 엔지니어링 전문가는 고객이 여러 기관 프로젝트에 대한 동의, 승인 및 허가를 조정할 수 있도록 지원합니다. 우리 팀은 MUTCD, TAC, NEC Public Rights-Way 접근성 지침을 비롯한 국제 표준뿐만 아니라 지역 기관 표준을 구현한 경험이 있습니다.