WSP is vaste leverancier van diensten aan het waterschap Brabantse Delta op gebied van leidingenprojecten. Wij verzorgen werkzaamheden zoals leidinginspecties betreft nieuwbouw, onderhoud van de assets en het voorbereiden en beheersen van renovaties aan rioolwaterzuiveringen. Waar in het verleden veelal de traditionele UAV contractvorm werd toegepast, worden nu door het waterschap vrijwel uitsluitend geïntegreerde UAV-GC contracten toegepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat heeft WSP de brandveiligheid van een groot deel van de eigendomspanden in Nederland geïnventariseerd. Een team van experts van WSP, aangevuld met partners CRHS en Stravea, heeft de brandveiligheid van de bestaande gebouwenvoorraad in kaart gebracht. In totaal zijn 180 eigendomspanden, waaronder 18 vuurtorens, geïnspecteerd.

WSP was hoofdconstructeur van het project Duinhotel Tien Torens. Dit vroeger witte gebouw is nu een trapeziumvormig hotel bedekt met helmgras. WSP heeft de constructie ontworpen en het hele project begeleid tot en met de uitvoering. Het bouwen in de duinen vereiste de nodige creativiteit en stelde hoge eisen aan de uitvoering en de samenwerking tussen alle partijen.

Het Geusseltpark in Maastricht is een levendig park geworden, met onder andere het meest duurzame zwembad in de regio. Er werd gestreefd naar een efficiënt zwembad met een minimale energievraag. WSP heeft als hoofdconstructeur aan dit project gewerkt.

Krinkels en WSP houden zich bezig met het onderhoud van de uiterwaarden langs alle grote rivieren in Nederland. Dit is een vervolg op het succesvolle Stroomlijn-project waar Krinkels, Natuurbalans en WSP ook samenwerkten. Hierbij werd opgaande begroeiing verwijderd langs de Boven-Rijn, Waal en bedijkte Maas. Op die terreinen wordt nu het vegetatiebeheer langs de Rijntakken en Maas verzorgd. In 2019 zijn hier ook de terreinen van de IJssel bijgekomen.

Post Zuid in Apeldoorn is een multifunctioneel gebouw. Er zijn onder meer een brandweerkazerne, ambulancepost, kantoren, werkplaats en voertuigstallingen in gevestigd Wat begon als een constructieve opdracht, eindigde voor WSP in een integraal ontwerp waarbij gedurende het ontwerpproces andere disciplines zijn aangehaakt. Denk hierbij een de inmeting van de bestaande bouw, brandadvies, geotechniek en bouwtoezicht.

Bedrijfsterreinen in de uiterwaarden hebben met veel ontwikkelingen te maken. Denk hierbij aan thema’s als veranderende wet- en regelgeving, waterveiligheid en Ruimte voor de Rivier. Het zijn ontwikkelingen die van direct en grote invloed zijn op de bedrijfsvoering en de waarde van de grond en bijbehorende bebouwing. Op terreinen die al geruime tijd een bedrijfsmatig gebruik kennen, speelt ook bodemverontreiniging vaak een rol.

Voor dit zonnepark ontwierpen we de aarding. De hoofdverbindingen in dit park hebben een spanning van 10,5 kV, waardoor de aarding van het park aan de eisen voor hoogspanning moest voldoen. Een extra uitdaging bij dit park was dat het onder een hoogspanningslijn gebouwd werd.

Raaks was een grootschalig en spectaculair nieuwbouwproject in het hart van Haarlem. Het complex bestaat uit verschillende stijlen zodat het past in de gevarieerde omgeving van de oude stad. Naast de publieke functie heeft het complex ook een belangrijke woonfunctie, want er zijn ook nog 219 woningen/appartementen gerealiseerd. WSP was als hoofdconstructeur betrokken bij dit project en zorgde ook voor de uitvoeringsengineering.

Vanuit de regelgeving ‘burgerluchthavens en militaire luchthavens’ moeten voor alle regionale luchthavens van nationale betekenis, dus ook Maastricht Aachen Airport (MAA), een nieuw luchthavenbesluit worden vastgesteld. Een luchthavenbesluit is bij wijze van spreken de vergunning voor de exploitatie van een luchthaven.

(Constructieve) veiligheid, leefbaarheid en duurzaamheid waren belangrijke aspecten bij het herstel van twee dijkwoningen in Fijnaart. In opdracht van Provincie Noord-Brabant heeft WSP de schadeopname van beide woningen aan de Kadedijk verzorgd. Aansluitend hebben wij een schadeherstelplan voor de dijkwoningen opgesteld en zijn de woningen op basis hiervan hersteld. Gedegen onderzoek heeft geresulteerd in een toekomstbestendige oplossing waarbij maar liefst 75% van de oorspronkelijke woonhuizen behouden is gebleven.

Een nieuwe betonnen vaste brug heeft de ophaalbrug over het Stroomkanaal vervangen. De oude ophaalbrug was meer dan 50 jaar oud en was te smal geworden voor het hedendaagse verkeer. De brug bevindt zich op een unieke locatie, namelijk in het zicht van het Woudagemaal (UNESCO-werelderfgoed).