Vervangen oeverbeschermingen

Vlakbij stadion de Euroborg van FC Groningen verrees is 2012 een nieuw station, genaamd station Europapark. In februari 2012 ging voor de bouw ervan het spoor tussen Zwolle en Groningen negen dagen dicht om de tunnel onder het spoor door te leggen. Het spoordeel zelf werd in deze periode ingeschoven en er werd in totaal twee kilometer spoor verbreed en vervangen.

Door het toenemend aantal cruiseschepen en de toenemende grootte van de cruiseschepen werd een tweede Mega Cruise Pier MPII ontwikkeld naast de reeds bestaande Mega Cruise Pier I in Otrabanda, Willemstad op Curaçao. Beide cruise steigers bevinden zich in een kustzone aan de rand van een koraalrif met waterdieptes tot 20 meter. Na het koraalrif wordt het zeer snel zeer diep tot wel enkele honderden meters.

Op 6 september 2017 raasde orkaan Irma door het Caribisch gebied en richtte een grote ravage aan, waaronder op het bovenwindse eiland Sint-Maarten. Het oog van de orkaan van de zwaarste categorie trok recht over dit eiland. Extreem harde windstoten tot boven de 300 kilometer per uur kwamen vanuit alle richtingen. Nadat de orkaan zijn weg door het gebied vervolgde, bleef Sint-Maarten zwaar gehavend achter.

Recycling Kombinatie REKO B.V., gesitueerd in het Rotterdams havengebied, is een producent van zand, grind en vulstoffen vervaardigd uit minerale reststoffen. Het bedrijf heeft – in samenwerking met enkele leveranciers van proces technische apparatuur – een eigen en innovatief proces ontwikkeld specifiek bestemd voor de thermische reiniging van deze minerale reststoffen.

De Spaarndammertunnel is een belangrijke schakel tussen de Spaarndammerbuurt en het woongebied in de Houthaven. De 800 meter lange tunnel is aangelegd vlak naast het IJ, aan de noordzijde van het centraal station en is gesitueerd parallel aan de Tasmanstraat en de Spaarndammerdijk. De route is een belangrijke verkeersader tussen het centrum en de westelijke ontsluitingen van de stad.

Door ProRail is, in opdracht van Gemeente Barneveld, een verkeerstunnel aangelegd onder het spoortraject Apeldoorn – Amersfoort. De onderdoorgang vervangt de bestaande bewaakte spoorwegovergang. Hierdoor verbetert de verkeersveiligheid en -doorstroming op deze drukke verkeerslocatie. De verkeerstunnel krijgt twee enkele rijbanen voor auto’s, aan beide zijden een breed fietspad en een pad voor voetgangers.

Met behoud van haar historische aanzicht is de Prins Hendrikkade in Sneek totaal vervangen. De nieuwe constructie bestaat uit een stalen damwand, afgewerkt met prefab metselwerk op Z-vormige elementen van prefab beton.

Bij het Friese dorp Dronryp wordt een nieuwe beweegbare brug over het Van Harinxmakanaal gerealiseerd. De huidige, ruim 75 jaar oude brug wordt vervangen omdat deze in slechte staat verkeert en niet meer voldoet aan de huidige eisen. Zo kan vrachtverkeer met een totaalgewicht hoger dan 30.000 kg al jaren geen gebruik meer maken van de brug.

Ten behoeve van de renovatie en capaciteitsuitbreiding van de rioolwaterzuiveringsinstallatie (RWZI) Beemster werd de zuivering uitgebreid met diverse gebouwen. Om het zuiveringsproces efficiënter te maken, werd ervoor gekozen om een fijnzeefinstallatie toe te voegen aan het proces.

ProRail heeft een verkeerstunnel aangelegd bij station Deventer Colmschate. Deze tunnel gaat onder het spoor door en vervangt een gelijkvloerse spoorwegovergang. Hierdoor verbetert de verkeersveiligheid en verkeersdoorstroming rondom het station.