Under 2015 fick WSP i uppdrag av Trafikverket att genomföra förprojektering av spårsträckningar i norra Sverige för införandet av det EU-gemensamma signalsystemet ERTMS, European Rail Traffic Management System (ERTMS). Med målbilden att minska arbetstiden i spåren och korta tiden till leverans vidareutvecklade man metod och teknik från vägprojektering och monterade mätverktygen på ett fordon för spårtrafik.
Sedan dess har mätmetoden förfinats, vunnit innovationspris och gått på export till både USA och Sydostasien. Det aktuella uppdraget omfattade datainsamling av laserdata (punktmoln) med minst 1000 punkter/kvadratmeter, panoramabilder med 360 graders täckning med en ny bild var 5-10 m.
I leveransen ingick leverans av panoramabilder och laserdata, samt upprättande av komplett projekteringskarta som inkluderar alla relevanta objekt som behövs för en projektering med tillräcklig noggrannhet, till exempel:
- Signaler
- Växlar
- Spår
- Skyltar
- Isolskarvar
- Km – tavlor
- Plattform
- Tunnlar
Bilderna förpackas sedan så att de går att arbeta med, via en webbaserad lösning, vilket skapar ett digitalt diskussionsunderlag vid möten och en mer kvalitetssäkrad projektering kopplad till anläggningens faktiska egenskaper.
WSP har inkluderat extra mätsensorer för extra digital anläggningsinformation, utöver de efterfrågade, för att erhålla en högre grad av automatisering.
- Uppdraget har varit utmanande på så vis att det är det största i sitt slag i Sverige som utförts och att det inkluderar tunnlar och sträckor med hög trafiktäthet, men det har också varit roligt och lärorikt, säger Peter Östrand på Strategisk affärsutveckling, WSP.
Exempel från datainsamling med WSP:s metod för Mobile Mapping på Järnväg, utvecklat av avdelningen för Geoinformatik & Asset Management:
För mer information kontakta Peter Östrand, strategisk affärsutveckling WSP.
Läs mer om WSPs tjänst laserskanning
