Spårväg Syd är ett komplext uppdrag ur miljösynpunkt i och med att spårvägen till övervägande del ska byggas i ytläge. Dragningen går både genom relativt orörda områden med höga naturmiljö- och kulturmiljövärden och genom områden med tät stadsbygd. Den 17 kilometer långa spårvägen kommer gå från pendeltågsstationen i Flemingsberg via Masmo, Kungens kurva, Skärholmen och Fruängen till pendeltågsstationen i Älvsjö. Syftet med förbindelsen är att fler skall kunna resa kollektivt, och göra det enkelt att byta mellan spårvagn, buss, tunnelbana, pendeltåg och regionaltåg.
– Det här projektet är väldigt roligt och utmanande, säger Marianne Klint, uppdragsansvarig. Vi på WSP ansvarar även för hållbarhetsfrågorna i lokaliseringsutredningen för ny tunnelbana mellan Fridhemsplan och Älvsjö, och en viktig samordningsfråga mellan dessa två projekt kommer vara att säkerställa säkra och snabba bytesmöjligheter mellan pendeltåg, tunnelbana och spårväg i Älvsjö.
I WSPs uppdrag ingår att ta fram en miljökonsekvensbeskrivning och en social konsekvensanalys med tillhörande utredningar. Uppdraget löper fram till oktober 2022.