宽体飞机油涂机库

为配合公司的业务增长,SATYS (原为STTS)投资兴建高性能的工业设施以配合业务扩充的需求:两个空客A330 和A350 的油涂机库,设有飞机及航空地面设备,以及办公室。同时,机库的中心区域安装了中央排气系统,以对两个机库进行相关操作。


地点

  • 法国,Haute-Garonne,Toulouse

业务领域

服务内容

  • Aviation Design / 航 空 设 计
  • Aviation Planning / 航 空 规 划
  • project management for aviation / 航 空 项 目 管 理
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客户

  • STTS

项目进程

  • 2010年完工

高性能工业设施

项目的成功有赖我们的丰富经验和创新技术。 

我们与客户及合作伙伴的关系是极为重要的,而且我们相信创新是所有项目成功的关键。我们与SATYS(原为 STTS–Société toulousaine de traitement de surface)合作为宽体飞机设计油涂机库,正正是这理念的最佳实例。项目开始时,即十年前,科进首个任务是设计一个模型,以优化油涂装机库的运营成本。

我们的方法

我们在追求最大化机库容量的同时还要考虑机库内的通风性能,确保油涂区域的气压不会对飞机升降构成问题。为此,我们进行了多个气流模型以找出最佳设计,同时考虑了各种技术难点。气流速度必须低于0.8米/秒以避免喷枪和油涂装表面形成漆云,但又必须高于 0.3米/秒以满足法国卫生当局的健康与卫生要求。

我们为宽体飞机设计油涂机库的创新模型,让我们可以优化油涂机库的运营成本。 

随着项目发展,科进和SATYS已改良了机库的进气系统,以进一步降低气流速度。

技术层面和人类层面的冒险

这项目无疑是一个艰难的挑战,有賴科进团队的合作精神,得以顺利完成了这个项目。我们仅花了17个月便完成涂装第一架飞机。团队的辛勤成果更成为国际间油涂机库的参考标准,也让科进在这一行业板块实现业务在全球扩张。

建筑面积
9,600 平方米
高度
25米
空间
55,500 m³