在公共行人天桥、高架行人道及行人隧道加建无障碍通道设施第三期

科进正致力改进全港无障碍通道设施。


地点

  • 香港

业务领域

服务内容

  • 工程设计服务
  • Highway and Road Design / 高 速 公 路 及 道 路 设 计
  • Intersection Design / 交 通 交 汇 点 设 计
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客户

  • 路政署

项目进程

  • 已完工


我们与路政署签订两项细节设计及施工监察合同,负责改进通道斜坡及36部升降机,以便更好地服务公众。科进已完成设计顾问工作,现于施工监察阶段。

设计后,本合同中的室外升降机能看到更好的室外景观,并能减少日光照射所产生的热能。所采用的设计方法为沿日光照射方向增设平滑、光亮的混凝土砌墙。另一显著特点是升降机厢将由传统的空调改为机械通风设计。此项设计通过度身定制的通风管道将新鲜空气带入机厢内,避开了先抽出升降机井内的热空气,再用空调冷却的问题。这一设计将大幅提高机厢内部的空气质量,并可减少15%运营费用。根据项目最终的碳审计报告,每年可减少排放150吨二氧化碳。

改进工程完成后,无障碍通道设施的使用便捷度将整体上升,尤其是此前只提供楼梯通行的人行天桥和地下通道。科进组织了一系列一对一会议、核心小组、实地考察和价值管理工作坊,最终与各机构和地区代表达成共识,成功完成顾问服务。

科进项目团队包括机电、土木、交通及结构工程师,各专业工程师紧密合作,以达到最优化的设计。整个团队通过密切合作为项目带来最优化的结果,整个设计体现了各专业领域之间的综合考虑。例如,升降机井须符合不同供应商所提供的机厢大小,但同时尽可能占用最少的结构空间,以保证行人通道的空间最大化。我们的团队交付极具效益的工程方案,同时降低对环境的影响,以及施工阶段对道路交通造成的不便。

与各机构的高效合作使得升降机的最新机械通风系统得以顺利运行。科进将继续开展公众、持份者和政府咨询会议。该工程由地区议会成员监管,科进进行定期进度汇报。