海事

科进的海事专家致力于港口设施、海洋基础设施和海岸设施的规划、设计和施工,利用最新技术提供面向未来的解决方案。



海运是国际贸易的支柱,因此对全球经济至关重要。如今,所有货物中的70%先是通过海运和港口转运,然后才通过其他方式运输。 

全球水上贸易的主导地位,加上邮轮和轮渡业的增长,以及对水滨商业和能源开发投资的增加,表明了现代海事部门正成为当地和全球经济增长的重要推动力。在气候变化和新法规出台的时代,运输量增加和更大型船只的出现,以及多种运输方式的整合,带来巨大的挑战。

科进的海事专家致力于港口设施、海洋基础设施和海岸设施的规划、设计和施工。得益于我们几十年的经验,以及对综合多部门行业面临挑战和风险的透彻理解,我们能提供创新的高价值成果。我们致力将环境特征和可持续原则纳入我们项目的每个阶段。

科进主要的海事设施经验

全球海事专业知识 

科进利用遍及全球的办事处向不同客户提供全球咨询服务,在超过65个国家成功完成了逾300个项目,客户包括港务局、码头经营公司、政府、航运公司、物流运营商和金融界。 

通过结合技术、金融和运营方面的专业知识,我们协助进行商业决策过程,同时通过应用深入的部门专业知识将投资风险降到最低。在巴拿马运河拓宽项目中,我们与运河管理局密切合作,开发了五个模型——运载量、运营成本、市场需求、水文和财务——旨在让运河的市场价值最大化。这条有100年历史的运河现在可容纳新巴拿马型船只,运送数以万计的集装箱,堆放起来足足有15层楼高。

装箱港口运营商需要适应这一新的现实。为了跟上发展,港口运营商需要更大的起重机、功能更强大的码头、更高的净空空间和更深的通道。最终目标是减少处理时间,提高生产率,建立更可靠的多式联运物流。

我们全球的海事项目案例

完成具有挑战性的海事项目 

科进的工程师们喜欢挑战,对参与引人注目的项目表现更为踊跃,比如世界上最大的人造岛屿棕榈岛。我们协助客户进行环保开发,并在细节设计与施工阶段处理有关难题,包括所有污水的回收,以及海水到饮用水的淡化(反渗透程序)。棕榈岛为迪拜增加了120公里海岸线,同时创建了大量的居住休闲和娱乐区。 

在加拿大蒙特利尔,我们使用3D设计和计算机建模修复建于19世纪末的重要客运码头——亚历山德拉码头。该项目是该市不断发展的邮轮行业不可或缺的项目,预计未来10年盈利将翻番。 

有赖我们几十年的经验,以及对综合多部门行业面临挑战和风险的透彻理解,我们能提供创新的高价值成果。我们致力于将环境特征和可持续性原则纳入我们项目的每个阶段。我们的任务就是帮助客户实现其目标。