投资者、贷款人和开发商在推行实际价值创造策略时,无论是通过收购、运营改良或拆分,都可以向科进寻求经验、知识、技术,以创造和抓住机会优化投资组合回报。


业务领域

服务内容

  • Asset Management / 资 产 管 理
  • Business Improvement / 业 务 改 善 建 议
  • Demand Forecasting / 需 求 预 测
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为确保获得最大的、指数相关的回报,我们经验丰富的专家团队将从商业、环境和技术角度,评估和分析与建筑、交通及其他基础设施资产有关的责任、风险和缓解措施。

交易之前,无论是未开垦土地投资、资产收购或拆分,我们将与客户合作以了解他们(或他们的目标投资者)的目的和风险偏好。制定尽职调查计划后,我们的顾问将利用整个科进的人力资源,提供设计、施工、运营、维持、资产管理、资本改善及技术方面的专家。

 

全生命周期服务 

我们的综合顾问团队将依靠相关基础设施领域的专家经验,采用全面的方案确认商业和技术风险。我们将提供一系列服务优化客户的投资或投标方案,包括:

  • 程序和策略建议
  • 市场评估
  • 成本测试或预测
  • 资产状况调查
  • 环境审查
  • 为新开发项目策划审计
  • 尽职调查审核

交易完成后,我们还有能力为投资者提供客户管理、运营基础设施资产或投资组合。


贷款人技术顾问 

科进在全球参与了450多个相关项目,拥有良好的贷款人技术顾问往绩记录。我们能够向交通和社会基础设施(医院、学校、法院)私募融资交易提供债务的贷款人、债券基金或债券投资人提供支持,比如提供针对可能影响其贷款或投资等重要问题的目标性建议。 

金融危机之后出现了一种新的情况,即前所未有的房地产投资热潮,竞争更激烈,机会也更大。随着世界快速增长的人口渐趋繁荣,房地产市场需求也大幅增加,全球金融对我们城市的投资也越来越大,城市的增长机会比以往更大更多。我们可以看到,来自主权财富基金、养老基金、亚洲开发商对房地产的直接外资投资日益增涨,而我们对世界房地产市场拥有丰富的知识和深刻理解,使我们成为促成这些交易的理想合伙伙伴。



科进参与的项目 

科进是美国第一条高速铁路系统的铁路交付伙伴,并为美国高速铁路建立了新的铁路标准。该系统将连接加利福尼亚州各区域,促进经济发展、环境保护、创造就业、保存农业用地和保护地。利用联邦和州资金,包括排碳总量控制和交易拍卖程序,加利福尼亚高铁管理局计划于2022年开始高铁运营,并于2029年前将旧金山到洛杉矶路段提速到每小时350公里(每小时220英里),车程时间减少到3小时以内。


从上世纪90年代到2014年,我们一直在帮助加利福尼亚州修建高铁。本公司目前是加利福尼亚高铁管理局铁路交付合作伙伴(RDP),这是一个从项目交付和运营的计划到初步设计阶段,我们将提供七年的服务。