随着公共交通基础设施和相关系统变得越来越复杂,系统保障可确保铁路和运输系统在整个生命周期中持续正常运行。


业务领域

服务内容

  • Rail Design / 铁 路 设 计
  • Rail Electrification / 电 气 化 铁 路
  • Rail Planning / 铁 路 规 划
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系统保障包括管理和工程活动,例如可靠性、可用性、可维护性(RAM)等考虑因素。RAM流程保证整个铁路和运输系统充分可靠、可用和可维护,尽量减少因设备故障、运营商错误和维护而导致的服务紊乱。

 

世界级最佳实践 

科进在整个项目期间建立和实施RAM项目,开展RAM分析,设定RAM目标,审核提案,并提交RAM资料方面拥有公认的丰富经验。我们一直以国际和国内标准开展工作。

例如,我们已在美国加州和加拿大多伦多开发了能设定关键绩效指标的RAM模型。利用平均系统事件时间间隔(MTBSI)和严重故障平均时间间隔(MTBCF),将准时绩效和RAM目标分配集成到各个系统。

台湾高铁是世界上最大的私人管理和出资建设-经营-交付(BOT)项目之一,建设成本约为180亿美元。

利用一切可用信息是最佳的解决方案 

我们利用内部数据库和从早先项目得到的经验开展分析。我们还与主要的利益相关者和专家组建工作室,以验证我们的发现。

我们的服务包括:

  • RAM分析和分配
  • 准时抵达表现分析
  • RAM目标的定义
  • 制定MTBSI和MTBCF指标
  • 初步可靠性分析
  • 历史产品可维护性审查
  • 工具和方法的应用,如故障树分析法、失效模式和效益分析
  • 注重可靠性的维护
  • 纠正性和预防性维护分析
  • 可靠性和可维护性论证
  • 采用故障报告
  • 纠正性措施系统,例如故障报告,分析和纠正措施系统(FRACAS)

我们与不同的机构,如纽约市公共运输局和台湾高铁公司,合作提供这些服务。