Corredor Vial Huánuco

Huánuco, ubicada en la parte central de Perú, es un importante centro de producción agroindustrial y minera. Su ubicación geográfica, sin embargo, impone grandes desafíos para su conectividad vial con el resto del país y del continente. Por esta razón, el Corredor Vial Huánuco – La Unión – Huallanca – Dv. Antamina / Emp. PE-3N (Tingo Chico) – Nuevas Flores – Llata – Antamina fue creado en el año 2012 como parte de un proyecto de mejora de infraestructura vial en la región. El objetivo es mejorar las condiciones de conectividad y transporte en la zona, así como fomentar el desarrollo económico y social.

Con miras a su conservación y mejora, WSP Perú, junto al Consorcio Supervisor Louis Berger – HOB, está a cargo de la supervisión de los trabajos de mejora, conservación y operación del corredor vial.

El túnel se encuentra construido sobre roca caliza, con algunas intercalaciones de delgados estratos de limolita, y tiene una altitud promedio de 3,437 m s. n. m. Durante determinadas épocas del año, se presentan fuertes precipitaciones en la zona, lo que representa un desafío para el equipo de construcción.

El procedimiento constructivo utilizado es el método convencional de perforación y voladura (Drill & Blast), realizado en dos etapas: la parte superior de la sección, llamada calota, con una altura de 5,60 metros; y posteriormente, la parte inferior, denominada destroza, que alcanza hasta el nivel de la rasante del túnel.

Actualmente, se ha alcanzado un avance del 54,33 % en la excavación de la calota, lo que representa 318,90 metros. La destroza se está excavando conforme avanza la calota y presenta un retraso aproximado de 180 metros respecto a esta. El shotcrete y los pernos de anclaje se están colocando conforme progresa la excavación, considerando el tiempo de autosoporte según cada condición geológica.

El rol de WSP en este proyecto consiste en supervisar la construcción del túnel, velando por el cumplimiento riguroso de los planos y especificaciones técnicas establecidas, así como del cronograma de ejecución y del presupuesto acordado para la obra.