Delfland moet in 2027 voldoen aan de strenge waterkwaliteitseisen gesteld in de Europese Kaderrichtlijn Water (KRW). In 2021 moeten de maatregelen om een betere ecologische waterkwaliteit te bereiken, uitgevoerd zijn. Zo heeft de waternatuur voldoende tijd om zich te ontwikkelen. Team ‘De Groene Motor’ richt zich op het programmeren van de totale ecologische opgave en het uitvoeringsgereed maken van de benodigde maatregelen, op strategisch en tactisch niveau.

Een multifunctionele accommodatie is belangrijk voor een stad, dorp of wijk en haar bewoners. In de wijk Zijdelwaard in Uithoorn wordt momenteel gebouwd aan zo’n MFA, waarbij advies van WSP mede heeft geleid tot een duurzaam en deels circulair ontwerp met daarin veel hout (CLT).

Voor dit zonnepark beoordeelden we de elektrische invloed op nabijgelegen buisleidingen van Gasunie. Dit park wordt met 110 kV direct op het hoogspanningsnet van TenneT aangesloten. We keken naar de hoogspanningsinstallatie op het park en naar een nog relatief onbekend fenomeen: mogelijke lekstromen vanuit de vele gelijkspanningskabels in het park.

Windenergie en windturbines op land zijn gevoelige onderwerpen vanwege de enorme impact op de omgeving.

Baseline is een GIS-hulpmiddel dat wordt gebruikt om wijzigingen door door te voeren in modelschematisaties die als input dienen voor hydrodynamische modellen van rivieren, estuaria en kusten. Het is een geschikte tool bij rivierkundige projecten waar een gestructureerde opslag van riviergegevens en een koppeling van stromingsmodellen met een GIS-omgeving gewenst is. 

Krinkels en WSP houden zich bezig met het onderhoud van de uiterwaarden langs alle grote rivieren in Nederland. Dit is een vervolg op het succesvolle Stroomlijn-project waar Krinkels, Natuurbalans en WSP ook samenwerkten. Hierbij werd opgaande begroeiing verwijderd langs de Boven-Rijn, Waal en bedijkte Maas. Op die terreinen wordt nu het vegetatiebeheer langs de Rijntakken en Maas verzorgd. In 2019 zijn hier ook de terreinen van de IJssel bijgekomen.

Het besef groeit dat zaken anders geregeld en aangepakt moeten worden om een gezonde leefomgeving veilig te stellen, voor nu en voor later. Bouwen met oog voor de toekomst is een absolute must. Traditionele bouwmethoden worden vaker losgelaten en innovatieve ontwikkelingen doen hun intrede in de markt. Ook de experts van WSP onderzoeken waar en hoe het beter kan in het bouwproces om de (maatschappelijke) uitdagingen van morgen het hoofd te kunnen bieden.

Met behoud van haar historische aanzicht is de Prins Hendrikkade in Sneek totaal vervangen. De nieuwe constructie bestaat uit een stalen damwand, afgewerkt met prefab metselwerk op Z-vormige elementen van prefab beton.

Om verkeersproblemen op het drukke traject over de Simpson Bay Lagoon op Sint-Maarten het hoofd te bieden, diende een nieuwe brug te worden gebouwd tussen het Princess Juliana International Airport en Philipsburg.

Aan de ringweg-oost van Zwolle ligt kantorenlocatie Oosterenk. Op dit terrein worden mogelijk een vijftal kantoren, vernoemd naar Hollandse Meesters, getransformeerd tot moderne tweekamerstudio’s en shortstay appartementen.

Het voormalige sluizencomplex Gent-Terneuzen vormde een knelpunt voor de vele passerende binnenvaart- en zeeschepen. In 2012 besloten Vlaanderen en Nederland daarom tot de voorbereiding van de bouw van een nieuwe, grotere zeesluis met een lengte van 427 meter, een breedte van 55 meter en een diepte van 16 meter. WSP was verantwoordelijk voor de planstudie en uitwerking van het voorkeursalternatief voor de Nieuwe Sluis Terneuzen.

In opdracht van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) voert WSP sinds 2010 bemonsteringen uit van het grondwater bij landbouwbedrijven in het kader van het Landelijk Meetnet effecten Mestbeleid (LMM).