Haalbaarheidsstudie hoogspanningsstation Amsterdam Sloterdijk

In deze haalbaarheidsstudie voor het nieuwe hoogspanningsstation Amsterdam Sloterdijk onderzoekt projectmanager Raymond Hazebroek en zijn team via welke tracés het station het beste aangesloten kan worden op vier andere stations. Deze uitbreiding is essentieel voor de energietransitie: de netwerkcapaciteit van Amsterdam verdrievoudigt tussen nu en 2040 om aan de groeiende vraag naar elektriciteit en duurzame energiebronnen te voldoen.

Locatie

Amsterdam - Nederland

Opdrachtgever

TenneT

Periode

2024-2025

Met deze verdrievoudiging kunnen bedrijven in onze hoofdstad op elk moment aansluiten op het stroomnetwerk of opschalen naar een grotere stroomaansluiting. De haven van Amsterdam kan haar verduurzamingsslag maken en als Amsterdammer kan je er op vertrouwen dat je elektrische auto na een nachtje slapen volledig opgeladen is. Onderdeel van de uitbreiding is het nog te bouwen 150kV hoogspanningsstation Sloterdijk, dat met vier 150kV stations verbonden wordt: Hemweg, Slotermeer, Basisweg en Westpoort. De energie transitie is in volle gang.

Champions League van haalbaarheidsstudies

Op deze tracés liggen zoveel bovengrondse en ondergrondse knelpunten dat je met recht mag spreken over de Champions League van de haalbaarheidsstudies, zegt Hazebroek. “In deze jungle van infrastructuur liggen er bijvoorbeeld op het tracé tussen Sloterdijk en Hemweg 35 meter diepe kadewanden waar we onderdoor of langs moeten. Verder zijn er spoorverbindingen, waterstofleidingen, snelwegen, industriegebieden, natuurgebied en een woonwijk met basisscholen, kerken, moskeeën en buurthuizen.”

Om deze uitdagingen succesvol op te lossen, werken we met een integraal team, vertelt Hazebroek. “Onze GIS specialisten (Geografisch Informatie Systeem, red.) zorgen voor een overzicht van wat er allemaal in de grond zit, van bodemverontreiniging tot bestaande kabels, leidingen en kadewanden. En onze planologen en omgevingsmanagers halen beperkingen en relevante toekomstplannen op bij de gemeente en andere grote stakeholders zoals de diverse waterschappen, Gasunie en Vattenfall. Met inzicht in de toegankelijke gebieden onderzoeken vervolgens onze engineers van Kabels & Leidingen de technische haalbaarheid. Met alle expertises onder één dak schakelt dat snel.”

In zo’n dichtbebouwd gebied is het zoeken naar alternatieven met de minste beperkingen

Raymond Hazebroek Projectmanager

Raymond Hazebroek Projectmanager

Aan het eind van deze eerste fase beoordelen we elk tracé op wel 50 verschillende risico's en criteria, licht Hazebroek toe. “Bij een haalbaarheidsstudie in landelijk gebied komt het voor dat er geen knelpunten zijn op de tracés en alle onderzochte tracés positief scoren. In deze studie was er geen enkel tracé zonder knelpunten! In zo’n dichtbebouwd gebied is het zoeken naar alternatieven met de minste beperkingen.”

Met stakeholders zoeken naar wat wèl kan

Als onderdeel van het proces overleggen onze omgevingsmanagers tussentijds met de belangrijkste stakeholders, legt Hazebroek uit. “Bij één van de tracés bleek na overleg met de Gemeente Amsterdam, dat geen van de vier onderzochte routes reëel waren. Op de beoogde boorlocaties bleek namelijk dat er een warmtenet, extra woningen en een nieuwe school zou komen. Vervolgens zijn we combinaties gaan maken van de verschillende alternatieven en hebben we nu drie nieuwe varianten die op alle vlakken minder knelpunten raken én die voor TenneT en de Gemeente Amsterdam acceptabel zijn.”

In deze verkenningsfase is het niet gebruikelijk om alles tot in het kleinste detail te ontwerpen, zegt Hazebroek. “In verband met de complexiteit van de ondergrondse infrastructuur in Amsterdam ontkwamen we er echter niet aan om in overleg met TenneT voor bepaalde segmenten detailontwerpen te maken in dit vroege stadium van het onderzoek. Zo zijn we zeker dat het technisch haalbaar is en voorkomen we discussie én vertraging in de volgende fase.”

Partnership met een vonk

De samenwerking met TenneT is een partnership, zegt Hazebroek. “Soms word je door een opdrachtgever puur als uitvoerder gezien, maar in deze samenwerking denken we samen na over wat de beste oplossingen zijn, hoe we de volgende fase het beste kunnen inrichten en welke zaken we tussentijds al kunnen oppakken. Samen met het Programmateam van TenneT creëren we het beste pad richting een toekomstbestendig Amsterdam en kijken we net even verder dan de huidige scope of projectfase. Dat zorgt voor een beter resultaat over alle fases heen.”

“Zo’n prettige samenwerking zorgt ervoor dat ik met extra veel plezier naar mijn werk ga, wetend ook dat ik bijdraag aan de oplossingen van een enorme opgave. Om ervoor te zorgen dat bewoners van Amsterdam voor de komende vijftig jaar nog steeds voldoende stroom hebben. Dat maakt mijn werk zinvol en dat voelt goed.”