Crédito de la imagen superior: Metro de Bogotá
Desde la década de 1940, los habitantes de Bogotá, una de las ciudades más densamente pobladas del mundo, han estado esperando un sistema de metro que facilite la movilidad y alivie la congestión. Casi 80 años después, esa espera está a punto de terminar.
Desde octubre de 2020, los equipos de WSP en Colombia, con el apoyo de las oficinas de Reino Unido y Canadá, han estado trabajando estrechamente para apoyar la introducción de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), el primer metro de Colombia en su capital.
Se trata de un transporte rápido masivo (MRT) de 23,9 km de longitud, totalmente automático (sin conductor) elevado sobre un viaducto que se extiende por toda la capital colombiana. Comprende la construcción de 16 estaciones de metro, seis de las cuales se integrarán directamente al sistema de buses de transito rápido -Transmilenio- distribuidas a lo largo de este corredor, formando así un robusto sistema de transporte para la ciudad. El proyecto atravesará aproximadamente 78 barrios en nueve localidades, beneficiando a más de 3 millones de habitantes.
La PLMB está diseñada con una capacidad para transportar 72 mil pasajeros por hora/sentido en su primera fase. Cada tren tiene una longitud aproximada de 135 m, con una distribución de 6 coches, y capacidad de movilizar 1.800 pasajeros, de los cuales 15% estarán sentados, y viajará a una velocidad media aproximada de 42,5 km/h en intervalos de 90 segundos, haciendo que los viajes de un extremo a otro de la línea duren tan sólo 27 minutos.
Nuestro rol
En esta etapa WSP es el diseñador principal de obras civiles y de sistemas así como responsables de la integración de los diseños utilizando la tecnología BIM y de la gestión del proceso de aprobación del diseño. También hemos apoyado al cliente a lo largo de las tres fases de diseño y garantizar que se alcancen los objetivos medioambientales y sociales.
Por una parte, el equipo colombiano supervisa las obras civiles, los edificios y las estaciones, mientras que el diseño del sistema está a cargo de un equipo ubicado en el Reino Unido; y, finalmente, los estudios de viaductos y ruido y vibraciones son realizados por un equipo con sede en Canadá. Esto destaca nuestra capacidad de implementar el conocimiento y las capacidades más adecuadas en cualquier lugar que se necesite.
Algunos de los servicios profesionales clave que estamos prestando en el metro de Bogotá incluyen:
- Desarrollo del sistema de señalización GoA4 y asesoramiento técnico
- Diseño detallado y especificaciones de los sistemas civiles y ferroviarios
- Integración de todo el sistema
- Diseño de patios y análisis operativo
- Gestión de contratistas locales e internacionales
- Apoyo técnico a la construcción
- Integración de la seguridad y gestión de la calidad hasta la apertura de la línea
- Diseño de estaciones e integración de todos los servicios M&E
Future Ready aplicado
WSP se está asegurando de que los diseños del nuevo sistema de metro estén preparados para el futuro, es decir, que puedan funcionar con energías renovables, hacer frente a una población creciente y aprovechar los avances tecnológicos. El sistema de transporte masivo 100% eléctrico ofrecerá un modo de transporte más rápido y ecológico a los residentes y visitantes de la ciudad. Se espera que esto aumente la demanda de transporte público y, por consiguiente, reduzca la congestión del tráfico, evitando la emisión de alrededor de 171.000 toneladas de CO2 al año para 2030.
Los diseños también incluyen disposiciones para incorporar 19 km de carriles para bicicletas, apoyando aún más los modos de transporte más ecológicos. Asimismo, se ha considerado una serie de diseños que faciliten la ventilación y uso de luz natural.
Una vez que esté en pleno funcionamiento, esta línea por sí sola ayudará a nuestro cliente a obtener los numerosos beneficios de un sistema de transporte integrado para una ciudad en crecimiento. Generará más de 27.000 puestos de trabajo y reducirá la congestión para influir positivamente en más de 2,92 millones de habitantes de 78 barrios. Actualmente se estudiando la posibilidad de ampliar la línea, lo que contribuiría a ayudar con el transporte de una población en constante crecimiento.
Todo el proyecto se está produciendo en BIM con un alto nivel de detalle (LOD300/350) y los equipos de diseño de WSP están coordinando las interfaces en 3D mediante procesos de colaboración. Esto supone un enorme ahorro de tiempo y costes en comparación con el programa base. El sistema final se diseñará con una alta especificación utilizando muchos desarrollos tecnológicos en telecomunicaciones y radio, al tiempo que se ayuda a Colombia en su transición hacia una economía de bajo carbono.
Superando los desafíos
Como uno de los principales megaproyectos de transporte del mundo en términos de escala, importancia y complejidad, la primera línea de metro no ha estado exenta de desafíos. Era importante que los diseños superaran el limitado espacio de construcción disponible y causaran el menor trastorno posible. En respuesta a esto, el metro se integrará con 'Transmilenio' y proporcionará puntos de intercambio en lugares clave, haciendo que el acceso a ambos sistemas sea más cómodo para los pasajeros.
Nos comprometimos y gestionamos a múltiples partes interesadas de todo el mundo, como China, España, Italia y Colombia, entre otros. Nuestro equipo se esforzó por superar las barreras lingüísticas, aún más difíciles por el trabajo a distancia, para lograr la aceptación y apoyo del proyecto.
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