Infra

Op zee wekken windmolens groene stroom op voor het vasteland. Maar, alle benodigde onderdelen voor die windmolens moeten wel eerst naar zee. Daarvoor realiseert SIF op de Tweede Maasvlakte een kademuur waar RoRo-schepen straks wieken en gondels voor windmolens kunnen laden. WSP heeft het ontwerp voor deze kade verzorgd en is tijdens de realisatie aanwezig als toezichthouder.

Bedrijventerrein Grote Hout in Velsen is klaar voor de toekomst. Om het terrein optimaal te kunnen benutten, werd de ruim 400 meter lange bestaande zeekade vernieuwd. De kade met het achterliggende grote terrein wordt verhuurd door de gemeente Velsen. De kade is openbaar, waardoor hij te gebruiken is door iedereen

Het voormalige sluizencomplex Gent-Terneuzen vormde een knelpunt voor de vele passerende binnenvaart- en zeeschepen. In 2012 besloten Vlaanderen en Nederland daarom tot de voorbereiding van de bouw van een nieuwe, grotere zeesluis met een lengte van 427 meter, een breedte van 55 meter en een diepte van 16 meter. WSP was verantwoordelijk voor de planstudie en uitwerking van het voorkeursalternatief voor de Nieuwe Sluis Terneuzen.

Spaarbekkens De Gijster, Petrusplaat en Honderd en Dertig, gelegen in het Nationaal Park de Biesbosch, verzorgen de drink- en industriewatervoorziening voor miljoenen inwoners en bedrijven in Zuidwest-Nederland. Om de leveringszekerheid in de toekomst de waarborgen heeft Evides Waterbedrijf, de grootste afnemer van water (>95%), initiatief genomen om een nieuw innamepompstation te realiseren voor spaarbekken De Gijster.

De houten fiets- en loopbrug tussen hogeschool Van Hall Larenstein en de binnenstad van Leeuwarden was aan slijtage onderhevig en is geheel vervangen.

In opdracht van Gemeente Noardeast-Fryslân werkte Lievense mee aan de herinrichting van de Ooster- en Westerdiepswal in Kollum, een dorp met een rijke historie gelegen tussen de steden Groningen en Leeuwarden. De Ooster- en Westerdiepswal liggen in het hart van het dorp dat de ambitie heeft om een aantrekkelijk watersportdorp te worden. Het doel van de herinrichting is om het historische centrum van Kollum bereikbaar te maken voor de (toekomstige) watersport.

Air Products heeft in de periode 2009-2011 in het Botlekgebied een geavanceerde fabriek voor waterstofproductie (HYCO-4) gerealiseerd. Ten behoeve van deze fabriek werd WSP gevraagd om twee waterstofleidingen en utility leidingen (drinkwater, demiwater en stikstof) te ontwerpen, vergunningen te verzorgen, material procurement en tenderdocumenten op te stellen en de aanbesteding van de leidingen te begeleiden.

WSP is ruim 30 jaar actief betrokken bij allerlei adviesdiensten en projecten rondom een van de omvangrijkste lagedruk afvalwatertransportsystemen van Nederland: de AWP, in eigendom en beheer bij het waterschap Brabantse Delta.

Door zettingen in de ondergrond was de Rotterdam-Rijn pijpleiding in de Vondelingendijk verzakt. Onder directievoering van WSP werd daarom een nieuwe leiding aangelegd. Dit vond plaats tussen de Vondelingenweg en de kruising van de buisleidingenstraat met de A15, een traject van 1,5 kilometer. Lievense verzorgde binnen dit project het voorontwerp, het bestek en de begeleiding van de realisatie.

In 2017 startte De Wolff Nederland Windenergie (WNW), nu Eneco, met de voorbereiding en aanleg van Windpark Hogezandse Polder. Om de geproduceerde stroom van het windmolenpark aan het openbare net te kunnen leveren, zijn er 30 kV kabels aangelegd en is het Hollandsch Diep doorkruist met een 1300 meter lange leidingentunnel van LSNed.