Schienennetzausbau in Hessen: Nordmainische S-Bahn

Um Hanau und Maintal besser mit dem östlichen Stadtgebiet von Frankfurt am Main und dem S-Bahn-Netz des Rhein-Main-Gebietes zu verbinden und so das hohe Verkehrsaufkommen besser abwickeln zu können, wird die bestehende Strecke zwischen Hanau und Frankfurt (Main) Ost ausgebaut.

Montag, 24. Oktober 2022 - Deutschland

Das Projekt ist ein wichtiger Bestandteil des Programms zum Schienennetzausbau in Hessen „Frankfurt RheinMain Plus“, das sich unter anderem zum Ziel gesetzt hat schnellere und vor allem zusätzliche Verbindungen im Rhein-Main-Gebiet zu schaffen. Deshalb werden die Bedingungen für eine neue S-Bahn-Linie von Frankfurt am Main über Maintal nach Hanau, die sogenannte Nordmainische S-Bahn, geschaffen. Dafür wird der S-Bahn-Verkehr vom Fern- und Güterverkehr, durch den Bau zwei separater S-Bahn-Gleise zwischen Frankfurt am Main und Hanau, getrennt und ein neuer Tunnel mit zwei eingleisigen Röhren zwischen den Stationen Konstablerwache und Frankfurt (Main) Ost gebaut.

WSP erbringt die Planungsleistungen in den Leistungsphasen 6, Vorbereitung der Vergabe, und 7, Mitwirkung bei der Vergabe, für die Oberleitungsanlagen auf Teilen der freien Strecke der neuen S-Bahn-Linie.

Leistungsphasen

6 + 7

Inbetriebnahme

vsl. 2030

Über das Projekt

Die S-Bahn-Strecke wird unterirdisch mit einem neuen Abzweig in Höhe der Konstablerwache an den Frankfurter City-Tunnel angeschlossen. Dafür entsteht am Frankfurter Ostbahnhof eine neue unterirdische Station, die mit dem Bau des neuen Tunnels mit zwei eingleisigen Röhren an die S-Bahn-Station Konstablerwache angebunden wird. Ab dem Danziger Platz wird die S-Bahn-Strecke dann oberirdisch entlang der bereits vorhandenen Regionalbahn-Strecke bis nach Hanau Hauptbahnhof verlaufen.

Entlang der Strecke werden Eisenbahn-, Straßen-, Gehweg- und Radwegüberführungen errichtet bzw. umgebaut. Es werden sechs Bahnübergänge beseitigt sowie Oberleitungsanlagen und die Leit- und Sicherungstechnik angepasst. Im Rahmen des Projektes finden im Hauptbahnhof Hanau Anpassungsarbeiten statt, die an Gleisen und Bahnsteigen durchgeführt werden. Der komplette Ausbau der Strecke wird im laufenden Bahnbetrieb erfolgen.

Die Nordmainische S-Bahn wird in einem 30-Minuten-Takt verkehren und kann in den Hauptverkehrszeiten zu einem 15-Minuten-Takt verdichtet werden. Dadurch soll die Südmainische Strecke von der Station Konstablerwache nach Hanau über Offenbach Ost in Zukunft entlastet werden.

Reisende werden in Zukunft von mehr und schnelleren Verbindungen zwischen Hanau und Frankfurt am Main sowie modernen, barrierefreien Stationen und Anwohner von Lärmschutzmaßnahmen entlang der Strecke profitieren.