Anpassung der Oberleitungsanlagen im Projekt ESTW Bremen

Um Altanlagen zu ersetzen und gleichzeitig eine betriebliche Leistungssteigerung zu erzielen, ist eine Erweiterung des Elektronischen Stellwerks (ESTW) Bremen vorgesehen. Dafür werden umfassende Umbauarbeiten an den vorhandenen Oberleitungsanlagen vorgenommen.

Dienstag, 14. März 2023 - Deutschland

Aufgrund der Erweiterung des ESTW Bremen um zwei Bereichsrechnerräume (ESTW-A) in Osterholz-Scharmbeck und Bremen-Vegesack sowie um eine integrierte Unterzentrale (ESTW-iUZ) in Bremen-Burg sind Anpassungsleistungen an der Oberleitungsanlage erforderlich. WSP übernimmt hierfür die Ausführungsplanung der Leistungsphase 5 sowie die Bestandsdokumentation der Leistungsphase 9 für das Gewerk Oberleitungsanlagen.

Leistungsphasen

5 + 9

ESTW

Bahnstrecken

Über das Projekt

Die zweigleisige, durchgehend elektrifizierte Strecke 1740 Wunstorf-Bremerhaven verbindet Bremen über Verden und Nienburg mit Hannover und ist somit eine der wichtigsten Bahnstrecken in Niedersachsen. Im Zuge der Baumaßnahme ESTW-A Osterholz-Scharmbeck wird die Oberleitungsanlage des Streckenabschnitts zwischen Bremen Rbf, Bremen-Burg und Osterholz-Scharmbeck angepasst.

Zudem werden bauliche Maßnahmen an der Oberleitungsanlage der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 1423 von Bremen-Burg nach Bremen-Vegesack der Linie RS1 der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen aufgrund der Erweiterung des ESTW-iUZ Bremen-Burg vorgenommen.

Des Weiteren muss die Oberleitung der über 1,2 km von der RS1 abzweigenden eingleisigen, elektrifizierten Strecke 9145 von Bremen-Vegesack nach Bremen-Farge aufgrund der Modernisierungsmaßnahmen des ESTW-A Bremen-Vegesack neu geplant werden. Die Strecke wird von der Privatbahn Farge-Vegesacker Eisenbahn GmbH (FVE) betrieben.