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Erneuerung der Eisenbahnüberführung Westring in Castrop-Rauxel

Wir machen die Eisenbahnüberführung Westring fit für die nächsten 100 Jahre!
Um den Eisenbahnbetrieb der Emschertalbahn RB43 im Stundentakt weiterhin pünktlich und sicher durchführen zu können, ist eine Erneuerung erforderlich und die Eisenbahnüberführung einschließlich aller Überbauten muss für die nächsten 100 Jahre ertüchtigt werden. So kann vermieden werden, dass der Zustand der Brücke sich weiter verschlechtert und eine Herabsetzung der zulässigen Geschwindigkeit und/oder der Streckenklasse erforderlich ist.

Auf der zweigleisigen, nicht elektrifizierten Strecke 2210 Herne–Dortmund liegt bei km 5,517 die Eisenbahnüberführung Westring in Castrop-Rauxel. Diese überquert eine einspurige Straße je Richtung mit beidseitigem Rad- und Gehweg. Die Brücke weist Schäden auf, die mit Mitteln der Instandhaltung nicht mehr wirtschaftlich behoben werden können.

WSP wurde von der DB InfraGO AG für die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Westring in Castrop-Rauxel für die Gewerke Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke sowie Planung Verkehrsanlagen in der BIM-Methodik beauftragt.

Dies beinhaltet:

  • Leistungsphase 2 - Vorplanung
  • Leistungsphase 3 - Entwurfsplanung
  • Leistungsphase 4 - Genehmigungsplanung
  • Leistungsphase 6 - Vorbereitung der Vergabe als Option
  • Leistungsphase 7 - Mitwirkung bei der Vergabe als Option

 

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