WSP übernimmt die Entwurfsplanung (Leistungsphase 3) und die Ausführungsplanung (Leistungsphase 5) für die Um- und Neuverlegung der bestehenden Kabel in die redundanten Gefäßsysteme. Betroffen sind Kabel der Gewerke LST (Leit- und Sicherungstechnik), TK (Telekommunikation), 50 Hz (Elektroversorgung) und Ortsteuereinrichtungskabel (OSE-Kabel) der Oberleitung. Dabei ist es von entscheidender Bedeutung, eine detaillierte Analyse durchzuführen, um festzustellen, welche Kabel umgelegt, neu verlegt und anschließend wieder angeschlossen werden müssen.
Über das Projekt
Bereits in den Jahren 2019 und 2020 wurde die Ausrüstung mit der DSTW-Vorserie in Warnemünde sowie der Überleitstelle Lütten – Klein erfolgreich umgesetzt. Bis zum Ende des Jahres 2024 soll auch der Bahnhof Rostock – Bramow mit der DSTW-Vorserientechnik ausgestattet werden. Die Stellwerktechnik in den Betriebsstellen Rostock – Bramow, Lütten – Klein und Warnemünde wird weiterhin nach den Grundsätzen der 819 geplant, wobei eine Gewerketrennung im DSTW nicht vorhanden ist. Dies bedeutet, dass alle technischen Gewerke in einem einheitlichen System zusammengeführt werden, um die Planung und Umsetzung zu vereinfachen.
Ausblick
Die erfolgreiche Umsetzung dieses Projekts ist von großer Bedeutung für die zukünftige Leistungsfähigkeit und Sicherheit des Schienenverkehrs in der Region.
