Die Deutsche Bahn erweitert die Strecke zwischen Frankfurt und Hanau um zwei zusätzliche Gleise nördlich des Mains. So können die Nahverkehrszüge von den durchfahrenden Zügen des Fern-, Regional- sowie des Güterverkehrs getrennt werden. Fahrgäste werden von höheren Streckenkapazitäten, einheitlichem und engerem 15-Minuten-Takt sowie modernen, kundenfreundlichen und barrierefreien Stationen bei der Fertigstellung der Nordmainischen S-Bahn Anfang der 2030er-Jahre profitieren.
Entlang der neuen S-Bahn-Linie, die den Frankfurter Osten mit dem Maintal und Hanau verbinden wird, entstehen u.a. zwei neue S-Bahn-Stationen in Frankfurt sowie ein 1,4km langer Tunnel. WSP übernimmt für die Telekommunikationsanlagen die Vorbereitung der Vergabe (Leistungsphase 6) und wirkt bei der Vergabe mit (Leistungsphase 7). Die Technikräume und Stationen werden beispielsweise mit BOS-Anlagen (Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben), DBMAS (DB-Meldeanlagensystem), Übertragungstechnik, Brandmeldeanlagen und Einbruchmeldeanlagen ausgestattet.
