Electromobilidad

El equipo global de expertos de WSP está ayudando a la adopción de vehículos de cero emisiones en flotas públicas y privadas de todo el mundo.

Las ciudades de todo el mundo están siendo golpeadas con niveles récord de smog y congestión debido a los modos de transporte basados en combustibles fósiles.

El equipo de expertos de WSP está ayudando a la adopción de vehículos de cero emisiones (ZEV) en las flotas de autobuses eléctricos de baterías de transporte público y privado (BEB) en todo el mundo. Nuestros expertos utilizan tecnología innovadora y soluciones de diseño para convertir el complejo problema de reducir las emisiones de la flota en una estrategia de descarbonización alcanzable.

WSP está trabajando con los formuladores de políticas, operadores de flotas y varios niveles de gobierno para lograr una movilidad libre de carbono a través de la adopción de flotas de vehículos y autobuses de cero emisiones. Nos especializamos en resolver problemas complejos como la reducción de la contaminación del aire de una ciudad o región a través de la adopción de la tecnología emergente de propulsión eléctrica. Nuestras áreas de práctica incluyen:

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Vehículos de cero emisiones

Vehículos de cero emisiones
Política y planificación de vehículos de cero emisiones
Diseño y política de infraestructura de carga
Exploración del mercado del bus de cero emisiones (ZEB)
Costo del ciclo de vida del vehículo
Análisis de beneficios / costos
Adquisición de flota
Planificación maestra de instalaciones y diseño
Estrategias alternativas de carga (incluidos los análisis de viabilidad de microrredes)
Impacto de la red y estrategia de utilidad

Autobuses eléctricos de batería

BEB Market Scan
Análisis de carga (punto final y en ruta)
Simulación de ruta eléctrica
Eléctrico vs. diesel vs. GNC (costo total de propiedad)
Análisis de Impacto Ambiental
Diseño de instalaciones de mantenimiento de autobuses - Vehículos eléctricos
Procedimientos Operativos Estándar - Vehículos Eléctricos
Análisis de operaciones y mantenimiento
Entrenamiento y Análisis GAP
Especificaciones técnicas del vehículo - Eléctrico
BEB Piloto de Monitoreo y Desarrollo
Estudios de viabilidad y estrategia de BEB
Análisis de Impactos de la Equidad Social (Título VI)
Estrategia de gestión del cambio

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Transición a la tecnología de cero emisiones

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Herramienta de optimización del ciclo de vida de la batería

WSP ha desarrollado una herramienta de ciclo de vida de optimización de batería (BOLT) de simulación patentada para el análisis de la electrificación y optimización de flotas de servicio pesado para ayudar a los operadores de flotas de tránsito público y privado a determinar rápida y fácilmente qué rutas son las más adecuadas para la conversión a autobuses eléctricos.

BOLT puede simular todo el sistema de rutas de una agencia de tránsito y crear un sistema de Índice Electrificable (EI) de la red del sistema que identifica las rutas / bloques programados que se pueden electrificar hoy; rutas potenciales clave para la conversión a corto plazo; y una ruta recomendada para guiar la transición a largo plazo hacia una flota de cero emisiones.

La extensa base de datos de BOLT permite análisis rápidos, eficientes y efectivos de numerosos escenarios de electrificación, considerando todos los factores críticos necesarios para simular la gama de vehículos BEB, determinar el consumo de energía y evaluar el rendimiento y el costo operativo del ciclo de vida.

Los usuarios pueden crear y comparar múltiples escenarios en cuestión de minutos a través del panel de inteligencia empresarial de la herramienta.

Conéctate al poder de BOLT

Para obtener más información o asistencia con la estrategia de electrificación de su flota, comuníquese con WSP hoy para organizar una demostración en línea o en persona del poder de BOLT.

Si usted es un fabricante de autobuses y desea agregar su modelo de autobús a la base de datos BOLT, contáctenos hoy para asegurarse de que se incluye la configuración de su vehículo.

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Participación de WSP en todo el mundo

Nuestros expertos en EV están activos en todos los continentes para ayudar en el establecimiento de programas de transporte que tendrán resultados duraderos.

En Canadá, WSP está llevando a cabo estudios de viabilidad de autobuses eléctricos para Winnipeg Transit y Calgary Transit, y ha trabajado con Halifax Transit.

En los EE. UU., WSP proporcionó el diseño de infraestructura de carga de vehículos eléctricos para IndyGO (Indianápolis, Indiana) y realizó un estudio de factibilidad integral para King County Metro Transit (Seattle, Washington), que tiene el mayor pedido de flota de autobuses eléctricos en los EE. UU. El estudio de factibilidad WSP proporcionó a Massport las condiciones reales de la ruta en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston para un prototipo de autobús impulsado por inducción.

WSP también lidera el equipo que está desarrollando un Plan maestro de autobuses de cero emisiones para la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro), que incluye la modificación de 13 divisiones de autobuses, la adquisición de más de 2,300 autobuses de tránsito de servicio pesado y el despliegue en 170 rutas en todo El área de servicio masivo del Metro, con el objetivo de completarse para 2030.

Los entregables incluyen un marco para la adquisición de vehículos y la planificación maestra de instalaciones, y especificaciones de contratos y consultoría estratégica. Metro es la segunda agencia de transporte público más grande de los EE. UU., Con este mandato, el plan de flota cero emisiones más ambicioso y más grande del país hasta la fecha.

WSP también ha trabajado en proyectos de autobuses eléctricos en América del Sur, Europa, Asia y África.

En América del Sur, WSP está trabajando con representantes del gobierno de Lima, Perú y ONG globales en un proyecto para introducir el transporte público urbano electrificado a través de autobuses eléctricos de batería (BEB). WSP está involucrado en el estudio de factibilidad, las fases piloto y de monitoreo del proyecto.

En el Reino Unido, WSP ha ayudado a desarrollar políticas sobre la infraestructura de carga y adopción de vehículos eléctricos privados de Londres. WSP también realizó múltiples estudios de factibilidad en Suecia para la adopción de autobuses eléctricos.