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Aeropuerto Chinchero

La oficina de WSP en Perú se encuentra realizando la supervisión de los trabajos de movimiento de tierras correspondientes a la construcción del nuevo aeropuerto internacional de Chinchero.

Ubicación

  • Lima, Peru

Cliente

  • Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Supervisión de trabajos de movimiento de tierra del nuevo aeropuerto internacional de Chinchero

La oficina de WSP en Perú se encuentra realizando la supervisión de los trabajos de movimiento de tierras correspondientes a la construcción del nuevo aeropuerto internacional de Chinchero a cargo del Consorcio Chinchero, que reemplazará al actual Aeropuerto Alejandro Velasco Astete, que se encuentra en medio de la ciudad de Cusco.  

 

La construcción del aeropuerto se realiza mediante la modalidad de “gobierno a gobierno” y tendrá un costo estimado de US$665 millones. Su construcción y puesta en funcionamiento se ejecuta con la asistencia técnica de Corea, a través de una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO, por sus siglas en inglés). 

 

Una vez terminado, el aeropuerto tendrá un área de 454 hectáreas (incluyendo pista de aterrizaje -4 kilómetros de largo y 45 metros de ancho-, terminal de pasajeros, una torre de control, calles de rodaje; así como una plataforma de estacionamiento de aeronaves, otro de aviación general y hangares de mantenimiento). 

Se estima que tendrá capacidad para recibir más de 6 millones de pasajeros por año y será el segundo más grande del país y con proyecciones a manejar conexiones internacionales en forma directa, sin pasar por el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.  

 

El servicio contempla el desarrollo del Plan de Ejecución BIM, donde interactúan las especialidades de construcción y planificación, obteniendo un modelo 4D donde se puede apreciar la construcción en tiempo real enlazada al cronograma de ejecución. 

 

El proyecto representa un desafío para todo el equipo ya que la zona de intervención se encuentra a 3754 metros sobre el nivel del mar y cuenta con gran cantidad de precipitaciones durante ciertas temporadas del año. 

 

Otra consideración relevante es que el emplazamiento del aeropuerto está en la zona de influencia de una de las siete maravillas del mundo -Machu Picchu- por lo que los trabajos deben ser coordinados desde las distintas especialidades como ambiental, social (comunidades aledañas Racchi Ayllo, Yanacona, Ayllopongo) arqueológica, civil, geotécnica, topográfica entre otros. 

 

El rol de WSP se extenderá hasta por 57 meses, con una dotación de cerca de 22 profesionales de manera permanente. 

Cifras

Área
454 ha 454 ha
Aumento de la capacidad
60% 60%
Pasajeros anuales
6 millones  6 millones 
Inversión
US$665 millones US$665 millones
Dimensiones pista
4 km largo 45 m ancho 4 km largo 45 m ancho

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