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  4. Programme ATLNext pour l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta

Accueillant plus de 100 millions de passagers par année, l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta est encore à ce jour l’aéroport le plus fréquenté du monde. Pour maintenir ce niveau d’activités et suivre l’évolution rapide de l’industrie de l’aviation, l’aéroport souhaite accroître l’efficacité de ses opérations et l’expérience des voyageurs d’aujourd’hui et de demain grâce au programme d’amélioration des immobilisations ATLNext. D’une valeur de 11,6 G$, ce programme comprend des projets côté piste et côté ville, dont le renouvellement et le remplacement d’une installation côté piste et d’une aérogare, ainsi que des projets de modernisation qui permettront de répondre à la demande croissante.

WSP fournit un soutien à la gestion de projet et de programme, des services de gestion de la qualité, une surveillance de la sécurité, des mesures de contrôle du projet, l’administration des contrats, le contrôle de documents, la conformité de la facturation, les études de constructibilité, la sensibilisation à la diversité de fournisseurs, le suivi et la production de rapports.

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©HDR

Le projet le plus complexe mené à ce jour à l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta est la construction du hall D (1,4 G$), qui doit se faire sans interrompre les activités de l’aéroport.

L’innovation au cœur de l’expansion du hall D

L’expansion du hall D est une réalisation remarquable. Il s’agit du premier projet de cette envergure à Atlanta et dans la région à adopter plusieurs méthodes de construction. Le programme de 1,4 G$, qui vise à agrandir le hall tout en le maintenant opérationnel, allie une construction classique pour la fondation à une construction modulaire à grande échelle pour l’agrandissement des structures du hall. Au total, 19 modules seront construits et déplacés sur une distance de 1,6 km sur deux pistes pendant la nuit. Le hall passera ainsi de 18 à 30 m de largeur et sa longueur sera rallongée de près de 87 m. La tour de contrôle apportera son aide pour synchroniser le déplacement entre 1 h et 4 h. Le fait de travailler simultanément sur les modules et les fondations réduit considérablement le calendrier du projet.

 

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©Corgan MediaLab

Mise en place historique du premier des 19 modules qui permettront d’agrandir le hall et d’améliorer l’expérience des passagers dans le hall D.

Autres éléments clés du programme

Modernisation de l’aérogare – L’architecture de l’aérogare a récemment été modernisée : deux verrières en arche et un atrium intérieur d’environ 1 400 m2 entouré de larges panneaux de verre opaque ont été ajoutés. Un puits de lumière circulaire laisse entrer la lumière naturelle et apporte une touche de végétation durable à l’aérogare. L’expansion de l’aérogare comprend l’ajout de cinq portes d’embarquement au hall T pour les vols intérieurs. WSP a collaboré avec l’équipe de conception et les entrepreneurs pour superviser la construction de l’aérogare tout en veillant à la poursuite des activités.

Stationnement – Pour répondre au problème du stationnement, WSP a supervisé la construction d’un nouveau parc de stationnement hors site, près du centre des congrès international de Géorgie qui est relié au SkyTrain. La prochaine phase du plan de développement du stationnement consiste à rebâtir les structures de stationnement nord et sud existantes de l’aérogare des vols intérieurs.

Routes/allées – Le réseau routier et piétonnier sera rénové afin d’améliorer la circulation et l’orientation.

Fret aérien – Nous aidons ATL à agrandir sa zone de fret, puisqu’il s’agit de l’un des 20 plus importants aéroports mondiaux en termes de volume de fret.

Aérodrome – Ce volet du programme prévoit l’ajout d’une sixième piste, le réalignement des voies de circulation, le remplacement du revêtement des voies de circulation, le remplacement des accotements de l’aérodrome et le remplacement de l’éclairage au sol.

Modernisation du hall E – Ceci comprend l’agrandissement du système souterrain de navettes automatisées, ainsi que des améliorations au complexe de l’aérogare des vols intérieurs, aux parcs de stationnement à étages, aux systèmes de manutention des bagages, aux voies de circulation et aux autres installations de soutien.

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©WSP

Des membres de l’équipe de WSP ont récemment rencontré des responsables de l’aéroport, municipaux et fédéraux, y compris Pete Buttigieg, le secrétaire aux Transports des États-Unis, pour lancer le projet tant attendu d’expansion du hall D à l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta.

Emplacement

  • Atlanta, Géorgie, États-Unis

Statut

  • En cours

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