WSP

Aviation

L’agilité est un facteur essentiel pour façonner l’avenir de l’aviation. Les aéroports devront s’adapter aux circonstances changeantes impliquant des avancées technologiques et des besoins en infrastructures.

Projets Perspectives Secteurs Services Contact

Les années qui ont précédé 2020 ont été excellentes pour l’aviation commerciale. Avant 2020, l’augmentation du nombre de passagers a stimulé les plans de développement. Mais à la suite de la pandémie, les aéroports ont reconsidéré la manière d’aller de l’avant dans une nouvelle réalité plus difficile.

Parmi les projets en cours, citons la gestion des actifs pour soutenir la croissance à long terme, des études intermodales et environnementales, des plans d’utilisation de carburants durables et l’optimisation des processus et des conceptions pour soutenir les objectifs en matière de développement durable. Depuis plus de dix ans, WSP travaille avec le Conseil international des aéroports (ACI) à la conception et la gestion du Programme de certification Airport Carbon Accreditation, qui fournit un cadre pour aider les aéroports à gérer et à réduire leurs émissions de carbone. Le nombre d’aéroports accrédités ne cesse d’augmenter, car être un aéroport durable est devenu une priorité.

L’application de la technologie à la sécurité, aux déplacements dans les terminaux et à la manutention des bagages reste essentielle pour simplifier les voyages des passagers. Il sera absolument essentiel de faire preuve d’agilité afin d’élaborer des innovations qui amélioreront l’expérience des passagers et soutiendront l’évolution des besoins des compagnies aériennes.

Face à tant d’incertitudes, il est essentiel de s’assurer que les plans à long terme sont assez flexibles pour prendre en compte et maximiser les développements technologiques, comme les avions court-courriers électriques et les appareils à décollage et atterrissage vertical électriques (eVTOL).

Afin de soutenir la réalisation d’objectifs ambitieux, nous vous proposons un aperçu du travail de WSP avec les aéroports du monde entier, qui sont tous en quête d’un avenir meilleur.

En anglais seulement

Airports Around the World from WSP

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Présence locale avec un appui international

Nous avons livré plus de 5,000 projets d’aviation, dans plus de 600 aéroports nationaux et internationaux dans plus de 40 pays.

Axés sur l’avenir et le développement durable

Nous sommes administrateurs du programme Airport Carbon Accreditation, qui a accrédité plus de 200 aéroports dans le monde.

Des solutions en aviation de classe mondiale

Nous planifions, concevons, conseillons et gérons des projets de développement d’aéroports dans le monde entier.

Projets

Toulouse, Haute-Garonne, France

Usine Jean-Luc Lagardère, hall d’assemblage de l’Airbus A380

Plus grand projet industriel européen avec ses dimensions impressionnantes : 490 mètres de long, 250 mètres de large pour 46 mètres de haut, le hall d'assemblage du gros porteur Airbus A380 a été réalisé dans le temps record de 26 mois. Pour relever ce défi, ingénieurs, techniciens et architectes ont travaillé main dans la main, concevant en parallèle l’avion et son bâtiment.

Projet

Usine de freins carbone pour avions en Malaisie

Au sein de la Tech Valley malaisienne, l’usine de freins carbone de Safran équipe depuis 2017 de nombreux avions de compagnies asiatiques. WSP France a mis ses compétences en ingénierie et construction de sites industriels de haute technologie au service de ce projet exigeant, réalisé dans des temps record.

Abu Dhabi, Abu Dhabi Emirate, Emirats Arabes Unis

Hangar 6, Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT)

De la définition du programme à sa réalisation, WSP France a assuré le pilotage d’un projet hors norme de hangar d’entretien et de maintenance pour l’aviation des Émirats Arabes Unis.

Roissy, Val-d'Oise, France

Unité industrielle Aérostructures

Pour réunir l’ensemble des activités aérostructures d’Air France, auparavant basées au Bourget, WSP France a conçu un bâtiment lumineux à l’équipement industriel de pointe, facilitant les opérations des techniciens tout en mettant en valeur les savoir-faire technologiques de l’entreprise.

Amérique du Nord

Assainissement des SPFA sur plusieurs sites d’un aéroport nord-américain

Caractériser et remédier aux répercussions des SPFA associées aux installations historiques et actuelles de formation à la lutte contre les incendies.

Amérique du Nord

Enquête sur les substances perfluoroalkylées et polyfluoroalkylées (SPFA) de l’aéroport : Explorer les nouveaux facteurs de risque pour l’humain et l’environnement

Examen et classement d’une centaine d’aéroports afin d’établir un ordre de priorité pour les futures enquêtes sur les SPFA liées aux zones d’entraînement anti-incendies".

Wellington, Nouvelle Zélande

Projet de parc de stationnement, d’hôtel et de réseau routier à l’aéroport international de Wellington

Afin de faire face à la hausse prévue du nombre de voyageurs, l’aéroport international de Wellington (WIAL) a mandaté WSP pour faire de cet ambitieux plan d’aménagement une réalité.

Washington National and International Airports

Arlington et Dulles, Virginie, États-Unis

Aéroports national et international de Washington

WSP a été retenu en tant que société partenaire pour fournir des services de gestion complets pour des programmes d’immobilisation aux deux aéroports du nord de la Virginie.

Taoyuan-International-Airport-Terminal-3-Aviation-NACO

Taiwan

Aéroport international de Taoyuan - Terminal 3

L’aéroport international de Taoyuan est un bâtiment écologique qui offre des activités de divertissement et se veut le prochain édifice emblématique de Taïwan.

Avion en vol et vue des panneaux solaires en arrière-plan | WSP

Espagne

Énergies renouvelables dans les aéroports de Madrid, Barcelone, Tenerife et Majorque

AENA, le premier opérateur aéroportuaire mondial en termes de passagers, s’associe à WSP pour gérer ses projets liés à l’initiative ACI Europe Netzero2050.

Toulouse, Haute-Garonne, France

Salle de peinture pour avions gros-porteur

Pour soutenir sa croissance, SATYS (anciennement STTS) a investi dans des installations industrielles performantes et adaptées à ses exigences : deux salles de peinture pour Airbus A330 et A350, avec leurs accès avions et matériel de piste, leurs locaux de travail associés et, concentré dans la partie centrale, l’ensemble d’extraction mutualisé pour les deux bâtiments.